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第十二章 冷热源的水、蒸汽系统;12.1 热水锅炉的水系统;;蒸汽系统;;;;;负荷侧变流量、冷源侧定流量的冷冻水系统;;;;;;热泵与辅助热源并联连接的冷热水系统;热泵与辅助热源串联连接的冷热水系统;热泵与辅助热源串联连接的冷热水系统;;;;;;;;;;;;（1）全负荷蓄冷; 这一模式下蓄冷系统需要配置较大容量的制冷机和蓄冷装置，虽然节省了运行电费，但其设备投资增加，蓄冷装置占地面积也会增大。 因此，除非建筑物峰值需冷量大而用冷时间也短，一般是不宜采用这一设计模式的。;部分负荷蓄冷模式; 部分负荷蓄冷不仅蓄冷装置容量减小，由于制冷机利用率提高，其装机容量大幅阶降低至大约400kW左右，是一种更为经济有效的蓄冷设计模式。; 全负荷蓄冷中只存在制冷机蓄冷和蓄冷装置供冷两种运行工况，二者在时间上截然分开，运行中除设备安全运转、参数检测以及工况转换等常规控制外，无需特别的控制策略。;（2）部分负荷蓄冷;①制冷机优先： 尽量使制冷机满负荷供冷，只有当用户需冷量超过制冷机的供冷能力时才启用蓄冷装置，使其承担不足部分。这种控制策略实施简便（尤其对串联流程中制冷机位于上游时），运行可靠，能耗较低，但蓄冷装置利用率不高，不能有效地削减峰值用电、节约运行费用，因而采用的不多。;②蓄冷装置优先 尽量发挥蓄冷装