轿车和厢式车外覆盖件表面质量奥迪特标准.pdfVIP

轿车和厢式车外覆盖件表面质量奥迪特（ADT）标准 1． 主题内容与适用范围 本标准规定了轿车和厢式车外覆盖件表面质量奥迪特（ADT ）等 级的评定方法。 2 ． 缺陷类别和缺陷点数 2 ．1 缺陷类别 2 ．1．1 A 类缺陷 A 类缺陷是指超出规定很大的偏差，是没有经验的顾客也能发现的缺 陷。该缺陷能引起严重的功能障碍（如渗水、整车安全性等）。 2 ．1．2 B 类缺陷 B 类缺陷一般指在用油石磨件之前就能摸出或看出的表面缺陷。 2 ．1．3 C 类缺陷 在目视难以发现或手摸也较难确认的情况下，经用油石磨过冲压件后 能看到的缺陷，一般都是 C 类缺陷。 2 ．2 缺陷点数 缺陷点数是按缺陷类别和缺陷所在区域来评定的。缺陷所在区域质量 要求越高，缺陷越严重，则缺陷点数越高。具体见表 1 所示。 缺陷点数表 表 1 缺陷所在区域 缺陷类别 一区 二区 三区 A 类 100 点 B 类 40 点 30 点 10 点 C 类 20 点 10 点 5 点 2 ．3 说明 2 ．3 ．1 外覆盖件表面不允许存在 A 类缺陷或 B 类缺陷。 2 ．3 ．2 车身件根据其在整车中的位置，分为三个缺陷区域（一区、二 区、三区—详见第五条） 2 ．3 ．3 A 类缺陷不按区域评定缺陷点数，B 类缺陷、C 类缺陷按区域 评定缺陷点数。这个原则适用于所有车身件。 3 ． 缺陷判定标准 各类缺陷的判定可按表 2 执行。 缺陷判定标准 表 2 项目 判定标准 A 类缺陷 B 类缺陷 C 类缺陷 大 的 非常明显的未经专 肉眼可见的较大的突 磨件后的方能 突包和凹 业训练的人一眼就能看 包或凹陷，在要求严格的 可见的凸点或凹陷 陷 出的大的突包或凹陷 部位（如一区）还包括磨 件后的可见凸点或凹陷 小 包 制件 2/3 面积上有 制件表面用油石磨件 用油石磨件后 群及麻点 小包群 之前能看到或用手摸能感 能看到的麻点或麻 觉到的麻点或麻点群 点群 锈蚀 表面有引起制件报 表面质量受锈蚀影 废的严重锈蚀 响，但可通过打磨修复 圆 角 圆角半径不均匀， 圆角半径不够均匀， 圆角切点处过 和棱线 未达到要求。棱线、弧 棱线、弧度不够清晰、光 度不平滑、光顺 度明显地不清晰、不光 顺 顺 材 料 料厚明显不合要 轻微的材料缺 缺陷 求，表面有明显的桔皮 陷，磨件后可见的材 滑移线，镀锌层疏松，