起货机、绞缆机锚机课件.pptVIP

第十二章 起货机、起锚机和绞缆机 ;12.1.1 电动起货机 ;　1.单吊杆式起货设备 ;2.双吊杆式起货设备;;12.1.2 液压起货机的主要组成和基本工作原理; 目前在很多船上都装有旋转式液压起货设备,它与单吊杆式起货设备类似,但又有不同。在液压回转式起货机中，起货绞车、变幅绞车、回转绞车以及吊杆和索具等已被组装在一个共同回转座台 上，作业时，所有各组成部分都随座台一起回转。 下图为液压起货机的工作原理简图。系统中的主要设备是油泵机组6和油马达1，同时经过管路连接着各种控制阀以及其它附属设备，藉以实现起货机的起升、下降和刹住等工况。;; 一般来说，液压起货机的操纵阀可以在机旁手动操纵；或通过电力和液压由集中控制台遥控；目前许多船用绞车还配有携带式遥控器，背在操作人员身上，因此操作地点可根据作业需要自由选择。;A、B油路不通，并经单向阀10逆止状态，油马达1停转，货物11可在空中停留，油路处于锁闭工况;此时,油泵的排油经操纵阀4旁通，回到油箱。若起升货物，可拉动操纵阀，使PA、BT相通，油泵载入，油路为P-A-10-1-B-T。;下降货物时，将操纵阀拉至PB、AT相通，油路为P-B-S-1-9-A-T这时, 油马达反转。为了控制下降速度，油马达的回油需经平衡阀9泄回油箱。如因货物下降过快，则S点经节流阀8输给平衡阀9的信号油压降低，于是关小平衡阀的通流截面，增大回油阻力，达到限速的目的。;　　由于某种原因在系统中的油马达侧造成过大负荷时，可借溢流阀3来保护。 若因设备失电或出现其它故障时，可利用应急迫降阀2使停留于空中的货物下降。 ;12.2 起锚机和绞缆机 ;12.2.1 电动起锚机和绞缆机; 电动机经蜗杆4，蜗轮5，小齿轮6，大齿轮7两级减速后，带动链轮轴10使链轮3、卷筒1转动。; 卷筒1用键固定在链轮轴10上，而链轮3又空套在链轮轴上，通过牙嵌式离合器8与链轮轴连接。因此可以分别进行不同作业。搭上一个离合器可以起单锚，同时搭上两个离合器可以起双锚，同时脱开两个离合器可以绞缆不起锚，可以手控抛锚，也可电控抛锚。; 如图所示为锚链轮与链轮轴的牙嵌式离合器 。通过手柄使丝杆转动，可使丝套左右移动。如丝套向右移，则通过叉形杆将压嵌离合器与锚链轮啮合，锚链轮即随链轮轴一起转动。 如牙嵌位置不对，这时可借人力盘车或略动电动机使链轮轴转动，离合器在弹簧5的作用下会迅速啮合上。反之，如丝套向左移动，会拉动叉形杆使牙嵌离合器与锚链轮脱开，锚链轮这时可在链轮轴上自由转动。;;12.2.2 液压起锚机和绞缆机 ; 双作用叶片泵由电动机带动，压力油从导管P经手动控制阀进入双作用叶片马达中。该油马达转子带动输出轴旋转，执行起锚、抛锚和绞缆工作。; 为适应正、倒车的需要，油马达的旋转方向是可以变化的；同时为适应负载、速度的变化，可以实现高速檔和低速檔两种情况下工作，它由手动控制阀来控制。; 手动控制阀具有操纵和变速两个手柄。操纵手柄有正车、倒车和停车三个位置。变速手柄有高速檔和低速文件二个位置。正确操纵这两个手柄可以进行高、低速檔的正车、 倒车和停车六种工作状况。;12.2.3 起锚机和绞缆机的维修与保养 ; 定期及时地将油杯加满油，人力制动器的螺杆上亦要涂油。减速箱内的润滑油要定期更换。锚机的外露表面要经常涂补油漆以防生锈。; 锚机的传动机构（包括轴承），应保证处于正常的技术状态。其中，链轮的“轮齿”常会因过度磨损而发生“滑链跳槽”现象，应及时加以焊补。对于传动齿轮，可用红油法检验其啮合和安装情况，以便设法纠正。一般可允许齿的厚度有2毫米左右的磨耗，对于个别断裂的齿，可采用安装适当的螺 柱，或者再在螺柱上加焊，然后削成齿形的方法，加以补救。