居住区道路知识讲稿.pptVIP

居住区道路布局形式 上海南桥镇关港村居民点详细规划 主干道 该小区为关港村居民安置小区。 总用地面积10.88公顷，总宅基地面积62640平方米，总建筑面积60584平方米，容积率0.56，规划户数372户，规划人口1224人 。 该小区的这种道路布局，将整个居住区均匀地分成了若干个居住组团。道路网结构清晰。 居住组团 外环道路 尽端道路 常见的类型2为双重环路的套用。多为内环道路与外环道路的结合，以及两重内环道路的叠加。 这种类型的道路布局，主干道（居住区级的道路）路通常在居住区内呈外环形或者内环形。第二重环形道路系统从第一重道路系统衍生来。对于居住组团来说，内部的道路（居住小区级或居住组团级道路）就为第二重环形道路，环形道路发散出尽端路，通往各个住宅群。因而整个居住区的道路布局呈现双重环路的道路形态。 任庄街坊小区规划 小区主干道 组团道路 该小区主干道采用了内环式道路，南北方各一个出口，环绕整个中央水景。在内环式道路的西北角、东南角和西南角各延伸出内环式的道路，作为居住组团道路。 常见的类型3为格网模式的变异，通过对加法、减法原则，减少局部路段，增加尽端路衍生而来。 这种类型的道路布局，主干道（居住区级的道路）路将整个居住区划分为面积不同的块。居住组团内部的道路（居住组团级道路）常常为尽端式。 这种道路布局通常适合于地形比较