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第二單元 充電系統 第二單元 充電系統 姓名： 座號： 1.( C ) 下列敘述何者正確？ (A) 交流發電機是利用磁力線切割導線發電 (B) 直流發電機是利用導線切割磁力線發電 (C) 交流發電機輸出是以交流電型態輸出 (D) 直流發電機輸出是以直流電型態輸出 姓名： 座號： 2.( A ) 交流發電機的是轉子相當於直流發電機的那一部份？ (A) 磁場與磁場線圈 (B) 電刷 (C) 電樞 (D) 整流子 3.( A ) 汽車上改用交流發電機的主要原因 (A) 低速時發電量大 (B) 體積小、重量輕 (C) 可以不必用電瓶 (D) 能夠產生交流電 4.( C ) 靜子線圈採用Y型接線時，下列何者不是其優點？ (A) 輸出電壓高 (B) 繞線容易 (C) 輸出電流大 (D) 中性點可利用 5.( A ) 一般來控制汽車充電系統的發電量大小，都是控制其 (A) 轉子線圈電流大小 (B) 轉子轉速高低 (C) 改變靜子線圈圈數 (D) 以上都不是 6.( B ) 交流充電系統中，發電機N線頭是來控制 (A) 發電量大小 (B) 充電指示燈 (C) 最高限制電壓 (D) 最高限制電流 7.( D ) 交流發電機輸出線頭上，部份車子並聯一只電容器，其功用是 (A) 保護發電機 (B) 防止電瓶過度充電 (C) 增加輸出電壓 (D) 使增出電壓更穩定，並可防止干擾收音設備 8.( C ) 交流發電機是由三組線圈繞成Y型接線，構成三相交流發電機，每組線圈的相位是 (A) 90℃ (B) 60℃ (C) 120℃ (D) 180℃ 9.( D ) 交流發電機充電系統的調整器，在調整器裏有一只高瓦特的電阻(與調整器白金並聯)，其作用是 (A) 防止發電機過熱 (B) 防止白金產生火花 (C) 作溫度補償之用 (D) 當發電機輸出電壓過高時，減弱磁場電流 10.( B ) 使用接點振動式(電壓調整式)調整器的車子，如果N線頭不接會造成 (A) 充電指示燈不亮 (B)充電指示燈一直亮著 (C) 發電機不發電 (D) 與指示燈無關 11.( C ) 電晶體式(IC式)發電機裏比一般的多三個整流粒，其功用是 (A) 增大發電量 (B) 保護靜子線圈 (C) 供給轉子線圈所需之電流 (D) 控制充電指示燈 12.( B ) 提高發電機發電量的方法，下列敘述何者不正確？ (A) 靜子線圈連接改成△型連接 (B) 利用中性極發電 (C) 增加靜子線圈數及直徑 (D) 改為電晶體調整器 13.( B ) 防止電瓶的電倒流入發電機者，在交流發電機裏是 (A) 電壓調整器 (B) 整流粒 (C) 碳刷 (D) 以上皆不是 14.( D ) 引擎發動中如果充電指示燈亮著，表示 (A) 充電系統正常 (B) 電瓶充電不足 (C) 電壓調整器故障 (D) 發電機無輸出或充電指示燈繼電器故障 15.( C ) 交流發電機之靜子線圈有 (A) 1或2 (B) 2或3 (C) 3或4 (D) 4或5 條線頭 16.( C ) 發電機之主要功能是供給 (A) 點火系統用電 (B) 聲光用電 (C) 電瓶充電及全部電器用電 (D) 起動馬達用電 17.( D ) 交流充電系統中，充電指示燈連接調整器的 (A) IG (B) A (C) F (D) L 線頭 18.( C ) 下列何者不是電瓶充電不足之原因？ (A) 電瓶接頭鬆動 (B) 整流粒斷路 (C) 電壓調整器電 壓調整太高 (D) 充電系統電路電阻太大 (E) 傳動皮帶太鬆 19.( B ) 交流發電機轉子上的滑環其功用為？ (A) 將靜子線圈的電變成交流電 (B) 將直流電引進磁場線圈 (C) 將交流電引進磁場線圈 (D) 將直流電引至發電機輸出線頭 (E) 以上皆非 20.( E ) 交流發電機充電系統，下列敘述何者較不正確？ (A) 交流充電系統在引擎低速時也能充電 (B) 交流發電機的電壓只要高於電瓶電壓即可充電到電瓶 (C) 發動引擎後，充電指示燈熄滅表示充電系統良好 (D) 交流發電系統中，剛開始要發電時，若無電瓶電供應則無法發電 (E) 正常情況下交流發電機轉子兩滑環間電阻為無限大 21.( D ) 一個三相交流發電機檢驗結果之判讀何者較不正確？ (A) 靜子線圈的三個端子間不導電，原因為靜子線圈斷路 (B) 靜子線圈與鐵蕊間可導電，可能靜子線圈搭鐵 (C) 轉子本體與滑環間可導電，可能為轉子線圈搭鐵 (D)兩滑環間不導電，可能為轉子線圈短路 (E) 後蓋板之二極體順向及反向皆可導通可能二極體不良 22.( D ) 交流發電機之F線頭斷路時其結果為 (A) 充電指示燈熄滅，充電正常 (B)充電指示燈熄滅，不充電