xx特长隧道风险评估报告.doc

XXX局贵广铁路GGTJ-X标指挥部第三项目部 （GGTJ-X标X公司施工段DKXXX～DKXXX） XXX隧道风险评估报告 编 制： SSS 审 核： XXXX 审 批： XXX 中XX局贵广铁路指挥部XXX项目部 二零零九年元月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、编制依据 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 二、隧道概况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc （一）岩性 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc （二）地质构造 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc （三）水文地质 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc （四）不良地质及特殊岩土 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 三、风险评估对象及目标 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 四、风险评估人员及方法 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 五、风险评估程序 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc （一）风险评估基本程序 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc （二）风险评估流程图 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 六、风险评估内容 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc （一）风险指标体系 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc （二）风险清单表 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc （三）风险分级及接受标准 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc （四）初始风险等级评定 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc （五） 初始风险处理措施 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc （六） 残余风险等级评定 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 七、风险评估结果 PAGEREF _Toc \h 30 新建铁路贵阳至广州线 XXX隧道风险评估报告 第 PAGE 15 页 一、编制依据 《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见通知》（铁建设 【2007】102号）。 《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》 相关国家和行业标准 《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000） 《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002） 《铁路隧道辅助导坑技术规范》 (TBJ10109－95） 《客运专线铁路隧道施工技术指南》（TZ214-2005） 《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003J259-2003） 《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》（TB10503-2005） 《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007） 二、隧道概况 本隧标准按设计行车速度200km/h，预留250km/h条件设计。隧道全长14550m，洞身最大埋深637m，进口轨面设计高程283.92m，出口轨面设计高程605.64m，单面坡，隧道进口段上坡坡度13‰,长400m，中间段上坡坡度17.8‰,坡长2190m，出口段18 岩性 测区范围内覆土主要有：第四系全新统人工填筑土(Q4ml），冲洪积（Q4al+pl）层,坡残积（Q4dl+el）层，下伏基岩为下第三系（E）地层，元古界前震旦系上板溪群隆里组（Ptbnbl），清水江组（Ptbnbq），并有断层带内物质（Fbr）；各层岩土特征分述如下： （1）人工填筑土（Q4ml）：为粉质黏土、角砾土和卵砾石土，褐灰色、褐黄色等，分布于沿线附近公路路堤、房屋建筑下，厚薄不均，一般厚0～10m，填筑层结构较密实，属Ⅱ级普通土，C组填料。 （2）粉质黏土（Q4al+pl）：褐黄色、灰褐色，硬塑状为主，含少量砂砾石。主要分布于隧道进口端的水田表层，层厚0～2m，局部稍厚，属Ⅱ级普通土，D组填料。 （3）粗圆砾土（Q4al+pl）：灰黄色、灰色，饱和，中密到密实，砾石含量约占60%，砾径为2～6cm，局部含5～10%的的卵石和少量漂石，其余