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上海东海大桥海上风电工程-施工方案
上海东海大桥海上风电工程
施工方案
中港第一航务工程局第一工程公司
2006年7月
中港第一航务工程局第一工程公司 PAGE 7
目 录
1、工程概况 1
1.1 基础工程 1
1.2 海上风机 2
2、基础施工方案 2
2.1 单桩方案 2
2.2 多桩方案 7
3、风机的安装方案 9
3.1 7000t浮船坞安装风机的施工方案 9
3.2 1800t起重船安装风机的施工方案 12
4、安装进度 15
4.1 单桩方案 15
4.2 多桩方案 15
1、工程概况
上海东海大桥海上风电工程位于上海南汇外侧的东海面上,在预可研报告中总共安装50台风机,风机型号暂按最大型号3600KW考虑,风机平行于东海大桥布置,大桥东侧布置4排,大桥西侧布置2排,南北向间距为600m,东西向排距为800m。
海上风电工程施工可分为基础施工和海上风机安装两大部分。
1.1 基础工程
1.1.1 单桩方案
1.1.1.1 钢管桩基础
风机基础为单根大直径钢管桩,钢管桩直径为4.8m,壁厚45mm,桩长50m,重量282.3t;钢管桩顶标高为+3.0m,底标高为-47m,泥面标高约-10.0m。钢管桩穿越的土层自上而下分别为:4.6m厚①1灰色淤泥、7.9m厚④灰色淤泥质粘土、4.6m厚⑤灰色粘土、9m厚⑦1-1黄砂质粉土、10.9m厚⑦1-2黄色粉砂。
1.1.1.2 地基护面
为防止桩周泥面冲刷,在桩周半径为15m的范围内抛填1m厚块石护面,每台海上风机抛填块石护面的工程量约为:700 m3。
1.1.2 多桩方案
1.1.2.1 钢管桩基础
多桩方案采用高桩承台结构,每台风机基础为9根直径为1.2m的钢管桩,中心处1根为直桩,周边8根为6∶1斜桩,长度46m,钢管桩顶标高为+2.5m。钢管桩穿越的土层同单桩方案。
1.1.2.2 护面
桩周泥面抛填2m厚高强土工网袋装碎石护面,每台海上风机护面的工程量约为:600 m3。
1.1.2.2 承台
承台为现浇C40钢筋混凝土园柱形结构,底标高为+1.3m,直径为14m,高3.7m,顶表面为直径15m球体。为形成承台混凝土干施工条件,钢套箱底部浇注80cm厚C30封底混凝土。
1.2 海上风机
海上风机在+8.0m标高处有一操作平台,操作平台以下部分为海上风机的底座连接件;塔架高度为80m,塔架顶标高+88m,可分节进行安装,采用内法兰连接;标高+88m以上安装风机,风机由机舱、轮毂和3片叶片组成。海上风机组装部件的尺寸和重量见下表:
海上风机组装部件尺寸重量表
技术指标
组装部件
名称
尺寸(m)
重量(t)
厂家
Ge
底座连接件
高5m
机型
3.6S
塔架
高80m
200
单机容量(KW)
3600
叶片
7×3
叶轮直径(m)
104
机舱
10×4×4
220
扫风面积(m2)
8495
轮毂
15
2、基础施工方案
2.1 单桩方案
2.1.1 施工顺序
定位驳抛锚就位→500t起重船抛锚驻位→运桩驳抛锚驻位→500t起重船吊桩顺导向定位架将桩插入泥面→500t起重船吊液压打桩锤和替打置于桩顶→锤击沉桩至设计标高→500t起重船安装连接件→安装风机后抛填块石护面。
2.1.2 施打钢管桩
2.1.2.1 施工工艺
施打钢管桩采用二条2000t方驳运桩、一条2000t方驳定位、500t起重船吊S-1000型液压打桩锤锤击沉桩的施工工艺。
2.1.2.2 主要施工设备
⑴ 2000t运桩方驳
2000t运桩方驳每驳可装4根钢管桩和4个风机底座连接件,由2640HP拖轮拖至沉桩现场。
⑵ 2000t 定位方驳
在2000t定位方驳上设有定位导向架、 RTK-DGPS卫星定位仪、液压打桩锤和动力站等设备;
方驳技术性能表
类型
项目
单位
1000t方驳
2000t方驳
3000t方驳
总 长
m
55.40
62.20
72.00
型 宽
m
14.00
18.60
19.05
型 深
m
3.30
3.60
4.30
满 载 吃 水
m
3.10
2.55
3.10
满 载 吃 水
t
1.80
1.56
2.02
⑶ 500t 起重船
500t 起重船为固定扒杆,舷外吊距30m,水上吊高60m时可吊重500t,可以满足施打钢管桩的技术要求。
500t起重船技术性能表
总 长(m)
60.30
起
重
量
(t)
主 钩
250×2
型 宽(m)
26.00
副 钩
100
型 深(m)
5.00
索具钩
10×2/5
满载吃水(m)
3.80
水上吊高(m)
60.00
空载吃水(m)
3.20
舷外吊距(m)
30.00
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