港新加油加气站改扩建项目立项申请报告可编辑.doc

港新加油加气站改扩建项目立项申请报告可编辑.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
港新加油加气站改扩建项目立项申请报告可编辑

港新加油加气站改扩建项目立项申请报告 第一章 申报单位及项目概况 11 项目申报单位概况 111 申报单位基本信息 企业名称三河市港新石油化工产品经销有限公司 注册资本80 万元 企业性质有限公司 法人代表马燕超 经营范围 112 申报单位简介 三河市港新石油化工产品经销有限公司在三河市工商行政管理局注 册注册号 1XXXXXXXXXX220现址位于三河市洵阳镇一中西侧 150 米 102 国道北侧 该公司已经建有加油站一座该厂区占地 2664 平方米建筑面积 7896 平方米罩棚面积 1092 平方米设有地下直埋卧式钢制油罐 7 个 其中容积 20 立方米的汽油储罐 4 个容积 20 立方米的柴油储罐 3 个 为二级加油站 该公司具有河北省安全生产管理局颁发的《危险化学品经营许可证》 冀安经甲字河北省商务厅发放的《成品油零售 经营许可证》油零售证书第冀 RG0061 号 12 项目概况 121 项目名称 港新加油加气站改扩建项目 122 项目选址 本项目选址在三河市洵阳镇 102 国道北侧三河市一中西侧 150 米 处与现加油站合建 123项目概况 1现状 港新公司加油站占地4578平方米由站房储油区厕所辅助用 房加油区及罩棚组成 站房位于该站区中部为一座3层建筑物厕所在站房的东侧站房 南侧为加油区及罩棚罩棚下设8台双枪加油机其中柴油单油双枪加油 机2台柴油汽油双油品加油机2台汽油双油品加油机4台辅助用房位 于该站区西北侧锅炉房射在辅助用内站房的北侧为储油罐区 2改造后 该项目改造为加油加气合建站后加油储罐容积保持现有设施不变 采用日加气20000立方米天液压式天然气汽车加气子站系统新增 CNG 储存装置为18立方米水容积的 CNG 车载储气瓶组拖车1套及2台 加气机新增15平方米电气控制室 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50106-年版 第307条的规定该加油加气站合建站的等级为一级由于《汽车加油 加气站设计与施工规范》GB50106-2012报批稿将在72013年3月1日实 施本项目在实施过程中应采用最新标准第3014条的规定该加 油加气站合建站的等级为一级 3总平面布置 根据加油加气合建站的实际情况和生产工艺的需求在站区的东北 部位布置增压卸气区主要设备包括气瓶车停车位和液压增压橇等加 气区与原加油区为一体对靠近站房的加油机进行调整 新增 15 平方米电器控制室一座 加气子站内的气瓶车固定停车位液压增压橇加气机等设备与站 外建构筑物的防火距离应满足《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2002 2006 年版 第 407 条的规定站内设施之间及与加油设 施站内建构筑物的防火距离应满足《汽车加油加气站设计与施工规 范》GB50156-2002 2006 年版 第 508 条的规定 4天然气 本项目天然气由北京富华燃气有限公司供给供应量 20000m3d 北京富华燃气有限公司是一家集天然气的输送储存压缩分装 为一体的企业该公司距离本项目建设地点 50 公里运输较为方便 同时该项目选择廊坊市华油天然气销售公司作为备用气源企业协 议供应量 15000m3d 5投资及来源 该项目总投资 54661 万元其中建设投资 49061 万元铺底流动 资金 56 万元资金来源全部为企业自筹 124 液压式天然气汽车加气子站特点介绍 1技术特点 ⑴CNG 液压加气子站加气能力大加气能力不低于 2000Nm3h ⑵耗电功率小主电机功率为 75kW系统总功率不超过 80kW ⑶系统设备少主要设备只有液压子站撬体CNG 加气机且 CNG 加 气机采用单线双枪加气机减少了连接管道数量也减少了管道连接点 漏气的可能性低设备基础少减少土建投资 ⑷CNG 液压加气子站设备整体集成度高安装方便设备安装周期短 ⑸CNG 液压加气子站系统始终提供较高并且较稳定的压力介质给 CNG且系统工作振动小而 CNG 则始终在一个较高的工作压力下单线输 出至加气机提高了加气速度 ⑹CNG 液压加气子站系统自动化程度高除泄漏报警系统需要单独设 置外其它系统控制主要依靠液压子站撬体自带的 PLC 控制系统来完成 液压子站系统的启动和关闭都由控制系统自动控制 ⑺CNG 液压加气子站系统卸气余压为 10Mpa卸气率达到 95 2系统特点 ⑴运行维护费用低 液压式加气子站系统充分利用了液体的相对不可压缩性特有的全 流程不减压作业更是节约能源的关键系统装机功率极小 液压式天然气汽车加气子站系统结构简单自动化程度高设备数 量少易损件少操作简单系统维护费用低 液压式天然气加气子站能使天然气在几乎恒定的高压20MPa近 乎常温的状态下充入车载瓶充气速度快并能使 CNG 运输车的卸气率 达到 95大大提高了场站运行效率

文档评论(0)

jjkk585 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档