喀麦隆克里比深水港码头项目沉箱出运及安装施工技术方案.docVIP

喀麦隆克里比深水港码头项目沉箱出运及安装施工技术方案 PAGE 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1页，共37页 沉箱出运施工技术方案 （出运篇） 一、概况 本工程共有沉箱34件，其中集装箱码头20件、多用途码头14件。外形尺寸为20.75m(L)×14.85m(W)×17m(H)，前脚趾宽1.0m，底板厚0.7m，沉箱单件重约2330t。沉箱经过初步浮游稳定计算，通过压载可满足出运浮游稳定要求。沉箱在预制场水平移动采用气囊搬运技术，然后通过出运码头搬运上“四航东南号”浮船坞，驳运至施工现场，浮船坞下潜，沉箱离开浮船坞，移位、定位、下沉安装。 二、气囊出运工艺 1．气囊出运原理及工艺流程 气囊出运工作原理与滚筒搬运重物的工作原理基本相同,是指在沉箱的下面放置可充气的圆形胶囊，通过充气加压顶升沉箱，再在需移动的方向上施加牵引力，使气囊产生滚动，从而达到搬运构件的目的。由于气囊在沉箱压力下可以产生较大变形,增加气囊与地面的接触面积,使单位面积的压力减少,且受力较均匀,故对场地的适应性强。 其工艺流程如下： 出运准备（包括抽干沉箱内积水）→2.高压水冲出支垫间填砂→3.抽出底模板→4.检查沉箱底部→5.气囊就位→6.卷扬机就位→7.沉箱围捆牵引和后溜钢丝绳→8.将卷扬机牵引与溜尾钢丝绳沉箱围捆钢丝绳用卸扣连接→9.启动卷扬机使牵引与溜尾钢丝绳处于刚好受力状态→10.全