燃油添加剂常识-慧聪网_中国领先的b2b电子商务平台、电.docVIP

PAGE PAGE 3 使 用 燃 油 添 加 剂 常 识 一．如何选择好的燃油添加剂？ 目前，我国已出台了GB19592—2004《车用汽油清净剂》标准，“柴油车用清净剂”还没有制定相应的标准，所以燃油涨价时，市场上就出现了多种添加剂。有些产品的广告非常诱人，如“某某产品能催化助燃、可以节油30%以上”；“某某产品能环保，尾气污染物排放净化率达100%”；“有的称是纳米新材料，可以修复引擎表面的磨损而且节能，还可以无机油行使几百公里”等等。 专家认为，燃油添加剂如果是从单一方面解决问题而设计，仅以化学催化助燃而节油，难免有腐蚀性和增高气缸局部燃烧而导致高温。腐蚀性：会造成油泵、电喷/化油器、喷油嘴、火花塞的腐蚀和缩短三元催化（Pt、Pd、Rh）的使用寿命；增高燃烧高温：会直接损坏缸体、活塞、气门等金属表面结构、增加NOx（氮氧化合物）促使局部燃烧高温爆震、怠速不稳。 任何燃油添加剂的节油和净化排放都有一定的限度，不可能因为添加了纳米添加剂后，就可以将有磨损的气缸表层修复，令金属表面有凹痕磨损的得以修复，即使是磨沙膏也会产生一定的磨损。在电视广告无机油行使几百公里的添加剂，居然请公证员公证，但最值得关注的问题是，为什么没有公证那辆车在试验时是几成新？经无机油行使之后的车况究竟如何？是否缩短了车辆的使用寿命？请记住，任何物体表面在磨擦时都会受到不同程度的磨损，这是物理规律。 燃油添加剂合理的节能，有维护引擎和延长三元催化（Pt、Pd、Rh）使用寿命的原理，唯一是能优化燃油品质的添加剂，通过引擎做功起物化机理作用，一方面促使燃油充分燃烧、清除积碳；另一方面有助机械润滑、抗磨，只有雾化充分、彻底燃烧和减低引擎机件磨擦系数，才是合理的节能。汽车耗油、动力不足，可以抽象的比喻为汽车营养不良，对燃油的吸收消化不良（尤其是水分超标的燃油），所以优化燃油才是维护引擎与解决耗油大的根本办法。同时，燃烧充分才能使得排放干净。如果汽车自身存在故障，如压缩比不对、气门间隙过大或有磨损气密性差、活塞环磨损或烧机油等，应该通过修理排除故障，通过添加剂是不可能解决这些问题的。 标本兼治省钱的油圣牌YC-56燃油全能增效剂，首先它没有腐蚀性、不增高燃油热值、不易燃易爆，因为其中任何一种都会缩短引擎的使用寿命；并且它使用方便可以通用于柴油、汽油、乙醇汽油和化油器引擎与电控喷射引擎；还可以长期使用。如含有腐蚀性、易燃性成份，只可作为偶尔清除积碳，千万不可长期使用；同时要注意价格、添加比例与节油情况，这关系到使用成本，否则就可能出现省油不省钱的情况。油圣牌能真正保护好发动机性能、引发澎湃动力、显著节省燃油、尾气排放干净。 了解方法：最关键的是否具有“国家认可实验室”权威机构检验报告（十三工况台架试验）：报告一，结论是否对引擎动力性有改善（包括功率、扭矩）、油耗与污染物排放是否降低；报告二，指理化性能是否符合国家石油产品GB/T5096铜片腐蚀试验，检验结果应达到1a级（最高级）。唯有十三工况台架试验与GB/T5096铜片腐蚀试验这二份报告，才能证明该添加剂对引擎有好的作用。因为当CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、FSM（烟度值）下降的同时，只要NOX（氮氧化合物）也有所下降，说明不增高燃油热值；铜片腐蚀试验，检验结果能达到1a级（最高级），说明没有腐蚀性，不会给引擎带来后遗症，这样才可以长期使用。油圣牌YC-56燃油全能增效剂通过“国家认可实验室 二、比较各类添加剂的添加成本：（平均每公升燃油、机油中需添加成本）仅供参考 品名 容量（ml） 售价（元） 添加比例 配比（公升） 成本（元） 安耐弛纳米抗磨剂 148 ￥286.00 1ml：270ml 机油40 7.15 毫特汽车宝燃油精 50 ￥35.00 1ml：1000ml 柴/汽50 0.70 好莱（美国PARAMIN） 50 ￥30.00 1ml：1000ml 柴/汽50 0.60 英国EC—2益施多 50×6 HK﹩78.00 1ml：1000ml 柴/汽300 0.26 美国STP 250 HK﹩20.00 250ml:60公升 柴油60 0.33 美国维它省节油精 1颗 ￥5.00 1颗：25公升 柴/汽25 0.20 美国JB引擎清洁剂 350 ￥90.00 350ml:60公升 汽油60 1.50 油圣燃油全能增效剂 150 ￥60.00 1ml：4000ml 柴/汽600 0.10 三、怎样测试油圣牌燃油全能增效剂的节油率？ 1. 使用正常车况的车辆，首先确定原车（没添加增效剂）百公里耗油量并记录，然后使用同等级的燃油，使用油圣牌标本兼治的增效剂，根据产品使用说明，按要求规定比例添加。前3箱油按1：2000使用（清除油路中的水分和积碳），之后再按正常的比例添加（1：4000）。在测试