SS4改型电力机车机械部分的常见故障与检修 张徐.docVIP

SS4改型电力机车机械部分常见故障及处理 学 生 姓 名： 张 徐 学 号： 专 业 班 级： 铁道机车车辆班 指 导 教 师： 黄晓芳 SS4改型电力机车机械部分的常见故障及处理 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） - PAGE II - - PAGE I - 摘 要 本设计简要介绍了SS4改型电力机车机械部分的结构组成，主要特点及维修保养，机械部分的常见故障进行了分析，并做出了相应的处理方法。 机械部分包括车体、转向架、车钩及牵引缓冲装置、车体与转向架的连接装置等组成。机械部分出现故障多为部件的裂纹、磨耗、腐蚀、变形等，因此机车的保养较为重要。 本文还对各部分的结构组成、特点及作用也做了简略的介绍。 铁路运输是我国经济运行的大动脉，在我国交通体系中占有重要的地位。随着国民经济的迅速发展，我国铁路加快了以高速，重载，安全为主题的发展步伐。所以本文还对机车的发转做了简单的阐述最都也提出了自己对机车发展的一些看法，和对检修制度改革提出了一些自己的想法。 现行机车段修规程要贯彻“质量第一”和“保养并重，预防为主的维修思想。现行机车段修规程要求按照“长交路，轮乘制”的要求和“专业化，集中修”的原则组织生产。然而咋在现行段修规程在机车各级修程的定义中，电力机车体现了换件的优越性，部件总成换件修是提高效率，提高机车的有效度（完好率）和保证维修质量，体现专业化集中修原则的主要措施，要扩大换件修就必须进行机车的维修性设计，合理组织部件总成的专业化成产和专业化修理。 关键词：SS4改型电力机车 机械部分 转向架 车体 - PAGE III - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 摘 要 PAGEREF _Toc \h I HYPERLINK \l _Toc 引 言 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1 发展概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2 SS4改型电力机车机械部分的结构、特点和作用 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 机械部分的结构主要由车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置组成 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.1 车体的结构、特点和作用 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.1.1车体的结构 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.1.2 车体的特点 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.1.3车体的作用 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.2 转向架的结构、特点和作用 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.2.1 转向架的结构 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.2.2 转向架的特点 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.2.3 转向架的作用 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.3 车体与转向架的链接装置 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.4 牵引缓冲装置 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3 机械部分的常见故障及检修 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.1车体的故障与检修 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.1.1底架的损伤及检修限度 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.1.2侧墙、端墙及车顶的损伤侧、端墙及车顶损伤，主要形式有变形、裂纹和腐蚀。 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 3.2 转向架的故障及检修 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 3.2.1侧架的故障及检修检修 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 3.2.2摩擦减振器的检修 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 3.2.3心盘、旁承的故