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泵送混凝土堵塞原因分析及防治措施 　　摘要：泵送混凝土有施工速度快，可大幅度降低劳动强度等优点，应用日趋广泛。但因种种原因，泵送混凝土的堵塞现象也屡见不鲜。本文是根据预拌混凝土公司多年技术管理工作经验，结合施工现场实际，分析泵送混凝土堵塞原因，研究防治措施，减少泵送混凝土堵塞。 　　 　　关键词：泵送混凝土；堵塞；原因分析；防治措施 　　Abstract: pumping concrete construction speed, can greatly reduce labor intensity, etc., the increasingly widespread application. But for various reasons, pumping concrete jams are not uncommon. This article is the years of technical management experience in the ready-mix concrete company, combined with the actual construction site, to analyze the causes for congestion pumping concrete research prevention measures to reduce the pumping concrete blockage.Keywords: pumping concrete; clogging; cause analysis; prevention measures 　　中图分类号：TU528.53文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　泵送混凝土是施工现场通过压力泵及输送管道进行浇筑的混凝土，有施工速度快、可大幅度降低劳动强度等优点，应用日益广泛。由于种种原因，泵送混凝土管道堵塞现象也屡见不鲜。泵送混凝土堵塞造成混凝土浇筑的中断，不但影响施工速度，严重的引起质量事故，而且因处理堵塞不当造成伤人事件时有发生。因此，分析堵泵原因，研究防治措施，是使用泵送混凝土的关键。 　　一、堵塞原因分析 　　 根据本人多年工作经验及相关统计，堵塞的原因主要有： 　　泵车操作人员经验不足或不按规定操作。近年来，由于预拌混凝土行业进入门槛较低，目前整个行业存在着数量多，规模小，生产技术管理水平参差不齐，对泵车操作人员要求不高，国家也没有统一的操作培训。泵车操作人员操作水平低，经验不足，有的企业虽然编制操作规程也没有严格执行。 　　2、输送管道设置不规范，泵车停放位置不当，弯管太多，输送管接头不牢，或为拆装布料方便而采用锥形管，泵送阻力大。 　　3、搅拌站管理不严，混凝土坍落度波动较大。坍落度低，泵送阻力大；坍落度过大又容易离析，泵送时都容易堵塞。造成坍落度波动的原因：一是砂石含水测定不及时也缺乏代表性，调整不及时；二是搅拌站计量系统称量误差较大，又不及时校验；三是生产指挥调度不合理，没有根据浇筑速度调整搅拌速度，造成现场搅拌车积压，坍落度损失大。 　　4、骨料粒径控制不严，有大石块混入。主要是所用砂子系天然采集，未经过筛，常有特大河卵石混入；此外粗骨料碎石有时也夹带超粒径石块，上料斗没有网盖，搅拌车喂料时又看管不严，致使个别大石块进入泵管造成堵泵。 　　5、骨料级配不当，碎石中针片状颗粒较多。泵送时混凝土通过弯管和变径管处常因这种针片状骨料集结卡住，砂浆流失而堵塞管道。 　　二、泵送混凝土堵塞机理 　　根据流变学理论，混凝土拌合物是一种粘塑弹性物质，符合宾汉姆体流变。决定宾汉姆体流变的参数有两个：直线与应力轴的交点值τ0叫做切应力，直线的斜率μ叫做动力粘滞系数，其数学关系式为： 　　τ=τ0+μdv/dy 　　式中：τ：切应力（单位面积上的摩阻力）； 　　τ0：管壁砂浆层与混凝土的极限切应力； 　　μ：动力粘滞系数，与混凝土的和易性、品质偏差以及温度、时间等因素有关； 　　dv/dy：速度梯度变化率。 　　 当τ≤τ0时不发生流动，而当τ＞τ0后就按流体的规律产生流动。 　　泵送混凝土沿着管道输送的流变特征是加足够大的推挤压力，使其作用于柱塞上的切应力超过混凝土与管壁或与水泥浆层的极限切应力时才能输送。正常泵送时，混凝土被泵机活塞推挤进入输送管道，水泥浆在其压力作用下被挤向外围，在输送管的内壁形成水泥浆层，中间部分则是被砂浆包裹成悬浮状态的粗骨料，水泥浆或砂浆层起着润滑作用，混凝土以柱塞形式均匀向前移动。如果推挤应力达不到上述数值，不管作用时间有多长，混凝土也不会在管道内移动。而且，混凝土沿输送管道的压力损失是按速度梯度（流速/距离）的变化率的增加而增大的。