第四节合同中的装运条款.pptVIP

国际货物运输具有线长、面广、中间环节多、情况复杂多变和风险大的特点，为了完成国际货物运输任务，必须合理地选用各种运输方式，订好买卖合同中的各项装运条款，并掌握装运单据的缮制、运用以及有关的运输知识。 1、班轮运输的概念和特点 ◆是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶而言。 ◆特点：“四固定” 船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。 船舶按船期表航行，开航和到港时间都较为固定。 船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。 运费中包括装卸费，由船方负担。 承运货物较灵活，少量或件杂货，通常用班轮运输。 班轮运费 =基本运费 + ∑ 附加运费  五、国际多式联运 1、含义--指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，包括陆海联运、陆空联运、海空联运等 。 2、构成国际多式联运的条件 必须有一个多式运输合同； 必须使用一份包括全程的多式运输单据： 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输： 必须是国际间的货物运输； 必须有一个多式运输经营人对全程运输负责； 必须是全程单一的运费率。 六、集装箱运输 1、含义 是一种容器，能反复使用的运输辅助设备。又称货柜、货箱 。具有提高装卸效率、减少货损货差、简化手续、降低成本等特点。 2、种类 国际航运上主要为20英尺（TEU）和40英尺两种。 CASE STUDY 案例1：我某出口公司对拉美国家出口一批货物重10公吨，尺码吨10.456立方米，总值CFR6000美元，货物需在香港转船，请计算运费为多少美元？ （每运费吨基本费率为港币503，香港中转费每运费吨港币51，燃油附加费港币80，有关汇率1美元等于人民币8.31、1港币等于人民币1.07，计费标准为W／M） CASE　STUDY 例2、某公司出口一批十字扳手至日本神户，共600件，总重量16.2公吨，总尺码23.316立方米，由船公司装一个20英尺集装箱。经查船公司运价表，该货运费计算标准为W/M，等级为10级， 20英尺集装箱运费率是US$870/M和US$850/W，装箱费是US$120/20’。试计算该批十字扳手的总运费。 CASE　STUDY 例3、某公司出口一批货，共2640件，总重量37.8公吨，总尺码124.486立方米，由船公司装了一个20英尺集装箱和两个40英尺集装箱，从上海装船，在香港转船运至荷兰鹿特丹。运费计算标准：M，等级为1-8级，从上海至鹿特丹的直达费率和香港的转船费率分别为US$1850/20’， US$3515/40’和 US$2050/20’， US$3915/40’，装箱费率是US$120.00/20’， US$240.00/40’。（1）试计算该批货的总运费。（2）该批货原报价为每件24.00美元FOB上海，试求CFR鹿特丹价。 3、海运提单的分类（按不同标准） （1）按签发提单时货物是否装船： 已装船提单 备运提单 （2）按提单有无不良批注： 清洁提单 不清洁提单 （3）按提单收货人抬头的不同： 记名提单 不记名提单（来人抬头提单，“货交提单持有人”） 指示提单（凭指示， 凭某人指示） 案例1： 1996.3.16市H工业进出口公司(H公司)与香港Y公司(Y公司)签订了购买30台价值17.8万美元的影像增强器的合同。由发货人日本T公司(T公司)交由S远洋运输公司(船公司)的V268于1996.5.27日运抵上海，H工业进出口公司收到Y正本提单传真件后，于1996.5.28日持正本提单传真件、保函、合同影印件前来委托上海S外运公司代办申报海关转关，转运西安等事，6.5日用火车运西安。H公司把货提走并交某研究所使用。 对此，S外运向H指出，Y与T的买卖合同根本没有履行，Y没有货物的所有权，因此H占用所有权不属于Y的货物没有法律依据，既然H已经提货并使用，在不能退货的情况下应向T付款，H同意，事后H没有行动。T说如果不付款就扣船公司的船舶，船公司转而告S外运，若日方扣船，则扣S外运的货。试问此案如何处理？ 装运期 装运港和目的港 装卸时间、装卸率和滞期、速遣费 分批装运与转运 装运通知 其他装运条款 买卖合同中装运条款举例 1、含义 是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限，它与交货期是含义不同的两个概念，不应混同使用。 2、规定方法 明确规定具体装运期限 规定在收到信用证后若干天装运 笼统规定近期装运 1、含义 2、规定方法 在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口名称。 在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港，并分别列明港口名称。 在商定合同时，