处级干部群众路线交通公路建设情况调研分析报告.doc

处级干部群众路线交通公路建设情况调研报告 ? 　　——关于对我县交通公路建设情况的调研报告 ? 　　俗话说，要想富，先修路。广大人民在群众迫切希望能踏上一条条致富大路，因此对我全县交通公路建设情况进行调查研究，及时反映当前老百姓关心的话题,同时也接受了广大党员干部及群众对自身存在的“四风”问题的监督。因根据县政府领导分工，我不再分管具体工作，暂时负责协调孙口黄河公路大桥项目有关事宜，又因自己分管交通、公路工作多年，结合党的群众路线活动安排，先后视察了省道S101快速通道**段、侯庙至二合村（省界）公路改建工程、碱场村至清北村公路改建工程、马楼乡新世纪社区道路、产业集聚区凤台大道西延工程、东环路于庙村至孙口镇公路改建工程等。通过实地察看、听取汇报、座谈讨论等形式，对我县交通公路建设情况进行了全面了解。我感觉全县近年来的交通公路建设取得了较大进步，同时，我们也看到了交通公路建设方面存在的一些不容忽视的问题。现将调研情况报告如下： ? 　　一、我县交通公路建设的基本情况 ? 　　我县现有公路里程856.22公里，其中省级干线公路两条，长53.64公里；县道三条，长49.25公里；乡道48条，长255.78公里；村道446条，长497.55公里。农村公路密度达到132.71公里/百平方公里，初步形成了省、县、乡、村干支相连的区域交通公路网络。 ? 　　近年来，县委、县政府创新思想观念，破除交通瓶颈制约，力促实现“三化”协调发展交通先行目标。县发改委、交通局、公路局、扶贫办、国土局等部门加大工作力度，克服种种困难，利用各种渠道争取项目资金，并且在资金严重短缺的情况下，协调施工单位保质、保量、保工期完成施工任务。三年来，共争取、筹措资金4.355亿元，新修及升级改造道路295条，总长425.9公里，其中升级道路改造48条，总长185.8公里，包括改造通往山东的省级出口道路7条，总长62.6公里。2010年以来，县公路局实施改造道路两条，长24.9公里，省道S101范辉高速公路范县出站口至**县城快速通道改建工程，全长33公里，其中**境内19.6公里，投资2.1亿元，现已基本建成通车。县交通局投资12469万元，组织实施农村公路及桥梁改造项目44个，长89公里。县发改委争取上级以工代赈道路建设资金2591万元，建设道路37条，总长度92.2公里，解决了95个村7.5万人出行难问题。县扶贫办积极争取上级财政扶贫资金1317万元，实施整村推进村道路项目78个，建设道路104.5公里（含村内街道）。县国土局两年来共实施土地综合整治项目6个，争取资金4768万元，新修田间道路134条，共140.2公里。田间道路的改善,为土地流转和规模化经营创造了交通便利条件。新修及道路升级改造等项目的实施。不仅改善了民生，也极大地促进了农村经济的快速发展。如马楼乡刘心实村通过土地整理，全村3000余亩土地有2000余亩实现了流转，农机合作社组织和设施农业得到快速发展。马楼乡棘针园村通过整村推进村道路项目的实施，村内路网得到完善，为进一步壮大支柱产业，扩大食用菌种植面积打下了坚实基础。张堂-张秋、林楼-张秋、路庄-汪庄等道路升级改造后，通过浮桥与山东道路连接，进一步提高了我县对外的通行能力，极大地方便了两省间的沟通与交流。正在建设的东环路在减轻县城交通压力的同时，将为提升**形象，推动招商引资，促进经济发展发挥重要作用。近年来，我县不断加大产业集聚区建设力度，组织有关部门强化基础设施建设，投资3亿多元，新修道路11条，长29.8公里，产业集聚区交通基础设施的投入使用，使我县招商投资环境得到极大改善和提升。 ? 　　通过全县各有关部门的共同努力，我县公路运输网络初步形成，农村交通条件得到了极大地改善，农业、农村、农民的生产、生活环境进一步得到了优化，为我县经济发展提供了道路运输支撑，为广大人民群众生产生活提供了极大的交通便利条件。 ? 　　二、我县交通公路建设中面临的困难和问题 ? 　　1、国家投资补贴标准低，地方配套资金没保障，是制约我县交通公路建设的主要因素。近年来，随着沥青、水泥、砂石等主要建筑材料价格上涨以及人工劳务费的提高，公路建设造价也相应增加，据了解，我县目前县乡道三级公路投资一般在80-90万元/公里，四级公路投资一般在60万元/公里，水泥路面投资一般在36万元/公里。但国家对通达、通畅工程投资补贴仍执行县乡道三级公路补助40万元/公里，四级公路补助25万元/公里，水泥路面补助15万元/公里的标准，这不但造成了公路建设资金的严重短缺，也相应加重了地方财政配套压力，而我县县乡财政又十分困难，配套资金不足已严重影响了我县农村公路项目的争取和建设。 2、交通公路建设工作缺乏统一的规划与管理，造成部分路段建设标准受到限制。修路职能部门在项目申报、资金使用、