厂房主体工程-评估报告.docVIP

主体工程评估报告 工程概况： 1.　工程名称: 昆山申能汽车零部件有限公司1#厂房2.　勘察单位: 无锡市宏鑫勘察工程设计有限公司3. 设计单位: 无锡市宏景建筑设计有限公司 4. 施工单位: 江苏长安建设集团有限公司5. 监理单位: 昆山世泰工程建设监理咨询有限公司6. 建设单位: 昆山申能汽车零部件有限公司7. 建筑面积：房屋东西长90.12m，南北宽30.48m，建筑面积3491.2 m2 8. 楼层结构：一层局部三层:1F高3.95m, 2F/3F高4.00m,总高度13.50m。9. 结构形式：框排架、钢结构。 评估依据： 1. 国家法律、法规和行政规章，主要有：《中华人民共和国建筑法》《建筑工程质量管理条例》《中华人民共和国合同法》《工程建设监理规范》2. 国家强制性技术标准，主要有：国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)国家标准《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002） 行业标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－96）3. 工程勘察设计文件地质勘察资料施工图纸、设计说明和设计指定的标准图集设计交底会议纪要、设计变更文件建设单位提出的工程变更文件4. 合同建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同建设单位与施工单位签订的建筑工程施工合同 主体分部工程划分： 混凝土结构子分部：模板分项、钢筋分项、混凝土分项、现浇结构分项； 砌体结构子分部：砖砌体分项； 主体工程质量验收情况： 混凝土结构子分部： （1）钢筋分项工程：监理对进场的钢筋原材料进行严格管理，每次进场的钢筋均要求出具质量证明书，并及时进行抽样检测，均为一次性合格（有2007年10月10日进场的?12，10T钢筋检测不合格，取双倍样品复试合格）。焊条、焊剂的牌号等均符合设计要求和有关标准的规定。钢筋表面清洁，无颗粒状或片状老锈。焊接接头按规范要求取样检测结果合格，焊接接头外观检查质量符合规范规定。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置、构造要求及绑扎质量均符合设计要求和质量验收规范的规定。 允许偏差项目:①骨架的宽度、高度允许偏差±5mm，实测40点，有32点在允许偏差范围内，占80%；②骨架长度允许偏差±10mm，实测40点，有33点在允许偏差范围内，占82.5%； ③受力钢筋间距允许偏差±10mm，实测40点，有34点在允许偏差范围内，占85%； ④箍筋构造筋间距允许偏差±20 mm，实测40点，有32点在允许偏差范围内，占80%；⑤受力钢筋保护层允许偏差±5、±3mm，实测105点，有93点在允许偏差范围内，占88.5%；总共实测265点，有224点在允许偏差范围内，占84.5 % 。钢筋分项工程允许偏差符合质量验收规范的规定，评定为合格。（2）模板分项工程： 模板安装：安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板具有承受上层荷载的承载能力或架设支架；上、下层支架的立柱对准，并铺设垫板施工按模板设计文件和施工方案进行。在涂刷模板隔离剂时，无沾污钢筋和砼接槎处。用作模板的地坪、胎横等平整光洁，无影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。预埋件、预留孔和预留洞无遗漏，且安装牢固。 允许偏差项目：①轴线位移允许偏差5 mm。实测30点，有24 在允许偏差范围内，占80% ； ②标高允许偏差±5mm。实测30点，有24在允许偏差范围内，占80%；③截面尺寸允许偏差 +4,-5mm。实测30点，有25点在允许偏差范围内，占83.3%；总共实测90点，有73点在允许偏差范围内，占81.1%。模板分项工程允许偏差符合质量验收规范的规定，评定为合格。 模板拆除：底膜及支架拆除时的砼强度符合设计要求（设计无要求的符合质量验收规范的规定）。侧模拆除时构件表面及棱角不受损伤。并将模板及支架分散堆放及时清运。后浇带模板的拆除和支顶按施工技术方案执行。 (3)混凝土分项工程：均采用上海申昆混凝土有限公司生产厂家生产的商品砼，强度等级C30；配合比由供应商提供，现场按规定测试坍落度，符合砼配比要求。 (4) 现浇结构分项工程：现浇结构的外观质量无严重缺陷，且无影响结构性能和使用功能的尺寸偏差。砼的外观质量和尺寸偏差及时按施工技术方案对缺陷进行处理。混凝土振捣密实，每个检查处的蜂窝面积每一处不大于200cm2,累计不大于400cm2。无孔洞，每个检查件基本无露筋，基本无缝隙夹渣层；现浇砼柱、梁、板基本密实，养护和施工缝处理符合规范要求， 允许偏差项目：①轴线位移允许偏差8mm，实测25点，有20点在允许偏差范围内，占80%；②标高允许偏差±10mm，实测15点，有13点在允许偏差范围内，占86.7%；③截面尺寸允