施工组织设计地文字说明1.docVIP

施工组织设计 第一部分、总体施工组织布置及规划 根据本合同段施工总体计划的要求，结合本合同段沿线的地理和交通条件及主要工程量分布情况，全线分为路基施工队、桥涵施工队和隧道施工队。 1、驻地设置 项目经理部拟设在K131+500右侧,驻地全部自建。 2、预制场及拌合场 拟在K131+750处设置拌和站，在K131+700左侧设置预制场。 ①场地的平面布置图及场地平整计划在开工前报送监理工程师。 ②施工前清除预制场和拌和场内杂物，整平碾压，并根据需要铺筑垫层，进行场地硬化，使场地平整坚实，保持清洁和排水顺畅。并在预制场按要求浇注混凝土底座。 ③场内各种原材料分别堆放，并用标牌标识，灰粉状材料采取覆盖等防护措施。 3、便道 为确保工程顺利进行，便于施工设备迅速到达施工地点，在工程准备施工前修建完成临时道路，根据实际施工需要，便道宽度不小于4.5米，并在适当位置设置错车道，设置明显绕行、通行指挥标志，施工时设置专人对使用的临时道路进行养护并及时洒水防尘。 4、电力 本合同段生产、生活用电原则上利用农电，同时配合自有发电机组发电。 5、生产、生活用水 生产、生活用水均采用经化验合格，符合生产、生活要求的井水。 施工项目管理目标 如果我公司中标，项目经理部将根据本工程特点，完善内部质量管理体系，达到“组织保障有力，项目班子精干，施工机械化，设备精良化，人员高素质化”，为项目管理目标的实现奠定扎实的基础。 1、质量要求：标段工程交工验收的质量评定：90分及以上； 标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。 2、工期目标：确保在合同期内完成全部工程内容。 3、安全生产目标：无重大责任事故发生。 4、施工现场：文明施工。 5、环保：符合国家相关的法律、法规规定。 第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 本合同段工程主要施工项目包括路基桥涵及隧道工程。根据施工总体计划的要求，结合本合同段沿线的地理和交通条件及主要工程量分布情况，全线分为2个路基施工队、3个桥涵施工队并设立预制场，隧道2个施工队。 路基施工1队、2队、负责全路段的路基土石方及排水、防护等工程的施工。桥涵施工1队、2队负责全路段的所有的涵洞施工；桥涵施工3队负责构件预制厂，涵洞盖板及其他工程混凝土预制构件的预制工作；路面施工队负责全路段的路面施工。 路基施工1队、2队各设队长1名、副队长1名，工程师5名，技术人员5名，技术工人25名，测量、质检、试化验由项目部统一管理。每个施工队配备平地机、自行式振动压路机、拖式振动压路机、光轮压路机、大型推土机、挖掘机、小型推土机、自卸汽车、装载机、摊铺机、胶轮压路机、轮胎驱动单钢轮振压路机及其他机具设备。 桥涵（涵洞）施工共3个队，每队各设队长1名、副队长1名，工程师4名，技术人员8名，技术工人20名，工人30名，测量、质检、试化验由项目部统一管理。每个施工队配备挖掘机、发电机组、吊车、水泵、回旋钻机、钢筋切割机等。 隧道施工共2个队，合理安排施工。 本合同段工程合理安排流水作业，抓紧路基、涵洞及排水防护工程的施工进度，根据现场实际情况调整实施性施工组织设计，按照工程需要对施工机械设备进行调整，根据总体施工计划，编制好分项工程的季、月进度计划，并制定完成计划的各项具体措施。 一、准备工作 1、施工测量 1）测量技术人员进场后立即与监理工程师取得联系，在开工之前进行现场恢复固定路线控制点，其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制，复核工程数量等。实施现场交接桩，交接桩后进行复测；绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。 2）按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓。 2、调查与试验 1）路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。 2）对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按现行《公路土工试验规程》及相关技术文件标准执行。试验项目如下： a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度 b、颗粒大小分析试验 c、含水量试验 d、密度试验 e、相对密度试验 f、土的击实试验 g、土的承载比试验（CBR值） h、有机质含量及易溶盐含量试验 3）如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。否则，路基不得施工。 3、编写实施性施工组织设计方案，并由总工程师负责对相关技术、生产人员进行技术交底。 二、路基工程施工方法 （一）路堤填筑 1、准确放出中桩和坡脚桩，桩距每10m一点，测出各点高程，计算填挖高度。 2、清除表土及填前碾压 （1）在路基填筑前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压