経済学部-大阪府.PPT

今後の展開その１　研究 * 都市経済および都市社会問題の研究センターとしての機能の充実化 具体的には、社会政策、労働経済、地方（都市）財政、都市産業、流通経済、都市社会問題などの専門家が、共同研究を組織しつつ、社会からの研究のニーズに応えることのできる研究体制の構築 重点研究の取り組みは、その一環 平成24年度博士課程教育リーディングプログラムへの本学の申請プログラム「包摂都市生成グローバルリーダー養成」への参画 今後の展開その２　学部教育 * 学部に関しては、専門性（経済学）に基づきつつ、視野の広さと思考力?判断力の豊かな人材の育成。加えて、グローバル人材、特にアジア諸国で活躍しうる人材を育成 「プラクティカル?エコノミスト」の育成システムの強化。全体の底上げのみならず、意欲のある学生の能力の飛躍をもたらすための教育プログラムを検討中 語学力（英語）と異文化理解に関する教育プログラムの導入を検討中 今後の展開その３　大学院教育 * 魅力ある大学院の再構築に向けて、カリキュラム改革に関して考慮中 上記の「都市経済および都市社会問題の研究」に関する人材の養成コースなどを考慮中。 上記研究センターの設置と上記研究に関わる教育プログラムの構築 * * * * * * * * * * * 学部（I部）過去５年間の推移 ほぼ８割強の就職or進学（低い年は、進路先の未届けの問題） 企業比率が８割強、公務員１５％、　進学比率↓ 当該年３月卒業 就職or進学に対する比率 * 主な就職先(2011) 旭化成、アシックス、大阪ガス、関西電力、関西ペイント、シオノギ製薬、住友ゴム工業、住友信託銀行、住友精密工業、積水化学工業、蝶理、東京海上日動火災、TOTO、トヨタ自動車、野村證券、三菱商事、三菱東京UFJ銀行、三菱マテリアル、法務省 主な就職先(2010) アステラス製薬、関西電力、近畿日本鉄道、住友信託銀行、ダイキン工業、トヨタ自動車、西日本NTT、NHK、野村證券、日立製作所、ホンダ技研、みずほFG、三井住友銀行、三井物産、三菱重工業、三菱商事、三菱電機、UFJ銀行、大阪国税局 主な就職先(2009) 朝日新聞、関西国際空港、シャープ、新日本製鉄、住友商事、住友信託銀行、住友生命、損保ジャパン、高島屋、東京海上日動火災、トヨタ自動車、JR西日本、日本生命、パナソニック、富士フィルム、毎日放送、みずほFG、三井住友銀行、大阪国税局、国土交通省 * 金融：三井住友銀行(2), 三菱東京UFJ銀行(4), 大和証券(2), 日興証券(1)，日本生命(5), 住友生命(4), みずほフィナンシャルグループ(4) 製造：トヨタ自動車(3), 本田技研(1), 三菱重工(1), NEC(1), 松下(2)，小松製作所(1),東芝(1), 　　　　　　　　　　　　 三井ホーム(1), 明治乳業(1)，メナード(1) サービス：リクルート(4)，オリックス(1)　 官公庁：大阪国税局(4), 国土交通省(1), 神戸税関(1)，大阪府警(2)，京都府(1), 神戸市(1) （）は人数, 詳細な表示はオープンキャンパスのため 情報通信：日立システム(3)，富士通システム(1) 電力：関西電力(1) 主な就職先(2008) * 市大文系他学部との比較 * 過去２年間の推移 経済は、高低の偏りが商法ほどない。そういう意味でバランスがいい。製造、金融、公務員どれでもチャレンジできる。これらの比率は、文も経済と似たところがあるが、製造、金融、公務員は経済のほうが高い。文は教員が高い。 経済は、金融が低下傾向。さらに過去を見ても同様。これは、金融業界の淘汰の激しさと他産業の認識の高まりからであろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公務員は、過去を見ても一様な傾向はない。不況と公務への厳しさの二面性故か。 卒業生のバックアップ 卒業生によるバックアップ 「有恒会」：商科大以来の文系学部の同窓会 「経友会」：経済学部の同窓会 「キャリア形成ゼミ」：企業から招いた課長?部長クラスのOB?OGを講師に、現場での様々な問題?課題の発見と解決を体験的に考えようとするゼミ 「経友会講座」：産業?企業などで活躍するOB?OGが講師となって、それぞれの企業や業界の中身をオムニバス形式で話してもらうという授業。平成17年度から始まり、今年で8年目。既に、各界で活躍する64名の経済学部および経済学研究科の卒業生が、後輩に向かって講義を行っている。 * 経友会講座 2005年より8年目 延べ70名の卒業生が登壇 * 企業の役員として活躍している卒業生 お名前 会社名 役職 佐久間　曻二 （株）WOWOW 名誉顧問 深