客运专线铁路路基工程-施工质量验收暂行标准测试题.docVIP

石家庄铁源工程咨询有限公司厦深监理项目部 PAGE - PAGE 2 - 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设〔2005〕160号）学习测试题 姓名： 满分：100分 计分 一、填空：（70题，每题1分，共70分） （总则及术语） 1、客运专线铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定 ，并且严格履行 制度。 2、施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定。其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应 保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应 保存，施工单位应 保存；其他资料应按相关规定保存。 3、客运专线铁路路基的 达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。 4、工后沉降是指： 。 （地基处理）有关冲击碾压部分的内容请在路基通用图查找 5、原地面坡度陡于 时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于 。 6、当采用机械挖除换填土时，应预留 cm的保护层由人工清理。 7、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为 mm。 8、换填顶面高程的允许偏差为 mm，检验方法为 。 9、换填横坡的允许偏差为 ％，检验方法为 。 10、砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于 %，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于 %。 11、碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于 mm，含泥量不得超过 %，且不含 等杂质。 12、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前应进行成桩工艺性试验（不少于2根），以 是否适宜，确定 等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。 13、CFG桩施工开始后应及时进行 试验，以确认设计参数。 14、CFG桩采用振动沉管桩机成桩时，设备型号选择应根据 要求确定，其施工应符合下列要求： 1）振动沉管桩机沉管表面应有明显的 标记，并根据 确定机架高度和沉管长度； 2）沉管过程中每沉 应记录电流表电流一次，并对土层变化处予以说明； 3）混合料应按设计配合比经搅拌机拌合，坍落度、拌合时间应按 参数进行控制，且拌合时间不得少于1min； 4）拔管速率应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制，拔管中严禁 ； 5）每根桩的投料量不得少于 ； 6）成桩后桩顶控制标高应考虑 的桩长满足设计要求； 15、CFG桩施工采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注成桩时，设备型号选择应根据桩径、设计加固深度要求确定，其施工应符合下列要求： 1）施工组织、施工工艺、施工作业指导书应有防止 的措施； 2）钻进应 。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应 。 3）混合料应按设计配合比经搅拌机拌合，坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且不得少于1min；搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过 而到达钻杆芯管内； 4）CFG桩成孔到 后，停止钻进，开始泵送混合料，当 后开始拔管,严禁 ； 5）钻杆应采用 提拔，施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的