防护工程-施工方案.docVIP

PAGE 张石高速公路LJ-S2合同段 防护工程 （锥坡、护坡、泄水槽、河岸防护等） 开 工 报 告 河北建设集团有限公司 张石高速公路LJ-S2项目部 2007年7月 张石高速公路LJ-S2合同段 防护工程施工方案 一、工程概况 本标段防护工程主要包括：路基防护（包括护坡网格、拱形防护等）、桥涵结构物锥坡、泄水槽、中易水河河岸防护（浆砌片石）。 二、编制依据 2.1、《张石高速公路LJ-S2合同段防护工程设计图》 2.2、《公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000》 2.3、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1—2004》 2.4、《张石高速涞水至曲阳段路基、桥涵工程招标文件》 三、施工组织安排 我项目部挑选富有经验和能力的优秀同志组成施工作业队。着力做好施工前的准备工作，施工中加强现场管理，确保按期、按质、按量顺利完成。 施工主要成员： 施工负责人：李海茂等，负责现场施工管理工作，对工程工期、质量、成本负总责。并负责施工生产和安全管理工作及文明施工，贯彻执行质量标准。 现场技术负责人：刘国良，负责全面的质量技术管理工作。 试验员：王鹏，负责现场的试验工作。 材料员：王保册，负责材料进场、验收、使用、保管。 测量员：郑宏明，负责施工放线工作。 资料员：王悦，负责技术资料的收集、整理工作。 3.1、施工准备 3.1.1技术准备：组织现场施工人员熟悉图纸及施工方法，做好技术和安全交底，保证各工种人员能够做到协调施工。 3.1.2试验准备：M7.5、M12.5砂浆配合比设计、C20、C25混凝土配合比设计经监理工程师验证；现场砂、石、水泥、水经试验监理工程师确认合格。 3.1.3现场准备：平整场地。接通水源、电源，合理布置，使现场井然有序，作到道路畅通。 3.1.4材料准备：水泥（42.5#普硅）、砂（中砂）、碎石（4.75~31.5mm连续级配）准备充足。 3.1.5机械设备准备：组织落实机械设备、工具的进场，设备开机前先经检查、调试，检查机械设备的运行情况，保证设备的完好、设备的配套设施齐备确定专人专机管理。 3.1.6测量准备：作好施工放线、高程测量工作。 四、质量控制要点 4.1 路基防护 4.1.1 路基边坡的修整采用人工配合挖掘机进行。先用挖掘机在保证路基宽度的前提下将边坡的大概形状修整出来，然后人工将边坡不顺直、平顺的地方按照1:1.5的坡度进行精确整平。 4.1.2 路基防护分为格网防护和拱形防护。 　（1）格网防护适用于填方高度大于等于5m一般路段。格网上部有上边石，采用C20混凝土预制；下部有基础，采用M7.5浆砌片石，基础每15m设一道2cm沉降缝。格网采用C20混凝土预制块砌筑，M12.5砂浆勾缝。 　（2）拱形防护适用于路线纵坡小于0.3％、填土高度大于1m的土质边坡。拱形骨架采用C20混凝土预制块砌筑，预制块顶面高出边坡面5cm，每7块预制块拼成一个拱圈，拱脚以下直线段预制块长50cm，单拱坡面最大长度3m，当路基填土较高时采用双层拱或多层拱，两层肋拱之间距离3m。 4.2 泄水槽施工 4.2.1路基除超高段外侧、挖方路段外，全线均设置泄水槽。沿路线方向每20m设一道边坡泄水槽，纵坡小于0.3％以及超高内侧每10m设置一道。 4.2.2在进行泄水槽槽身混凝土浇筑前，在槽身底部铺设厚度为10cm、宽度为70cm的砂砾垫层，采用小型夯实工具进行人工夯实。 4.2.3当砂砾垫层完成后，在自坡脚其平面长度1m(斜向长度1.2m）起设一道防滑台，向上平面长度每2m（斜向长度2.4m）设一道防滑台。防滑台为长度60cm、高度40cm、宽度60cm的三角体。 4.2.4防滑台底面及背面以砂砾和土质路基作为模板，两侧面采用竹胶板作为模板。模板加固采用背面加楔的方式。 4.2.5槽身模板的支设采用30cm*150cm的钢模板，模板的加固采用背面加楔的方式。 　4.2.6混凝土的振捣采用振捣棒，以混凝土不再下沉、不再冒出气泡为振捣密实标准。振捣完后，防滑台表面进行刷毛以利于与槽身稳固结合；泄水槽槽底做成粗糙面以利于消力，减少冲刷；槽身顶面要进行压光。 　4.2.7在槽身混凝土强度达到100％后，进行人工夯实。 4.3浆砌片石施工 4.3.1 片石在砌筑前进行浇水湿润，清除表面泥土等。片石的尖锐突出部分进行敲除。 4.3.2 片石分层砌筑，以2-3层片石组成一个工作层，每一个工作层的水平缝要大致找平。各工作层之间的竖缝要相互错开，不得形成通缝。在砌筑第一层片石时，使用较大的片石，若底面为土质基础可直接坐浆砌筑。当砌体较长时还要分段砌筑，相邻工作段的砌筑差不超过1.2m；分段位置设在沉降缝处。 4.3.3各层在砌筑时先