课程设计：电梯机械部分系统设计.docxVIP

PAGE22 / NUMPAGES49  机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：电梯机械部分系统设计 学院名称：航空科学与工程学院 专业名称：飞行器设计与工程 设计者： 武湖 二○一一年五月三十日 制   目 录 设计任务……………………………………………………………………4 总体设计方案……………………………………………………4 曳引系统………………………………………………………………………4 轿门开关装置…………………………………………………………………7 原动机选择………………………………………………………… 8 传动比分配…………………………………………………………… 9 涡轮蜗杆传动设计……………………………………………………10 圆柱直齿轮齿轮传动设计……………………………………… 15蜗杆轴设计计算……………………………………………………22 涡轮轴设计计算……………………………………………………………30 大齿轮轴设计计算……………………………………………………………38 箱体结构及减速器附件设计………………………………………………46 箱体设计………………………………………………………………………46 箱体附件设计…………………………………………………………………47 项目内容 设计计算依据和过程 计算结果 一.设计任务: 设计一住宅电梯，额定载质量为630kg,额定速度为1m/s;电梯机械部分包括：曳引部分，引导部分，轿门和层门，对重部分以及安全装置,本次设计主要包括对曳引系统和轿门开关装置的设计，并对曳引系统进行详细设计. 二：总体方案设计 三.原动机选择 曳引系统设计： 曳引系统图如下：采用2：1绕法 确定平衡对重重量 取轿厢自重为G=760kg，电梯额载Q=630kg，查设计 G对重 选取钢丝绳数目 初取钢丝绳直径为?=11mm，提升高度设为H=30m；单根钢丝绳总 m1 eq \o\ac(○,1)：确保规定的安全系数 查表可取规定的安全系数为12，即kj 查机械设计手册得，n1 其中G轿厢自重（N）； Q额载重量（N）； k k S P1轿厢在最底层位置时，提升高度内单根曳引钢丝绳的重力 代入得，n1 eq \o\ac(○,2)从限制钢丝绳弹性伸长方面考虑 n 其中： E SKEZ K 代入得，n 综合 eq \o\ac(○,1)， eq \o\ac(○,2)取钢丝绳数目n=10； 选择并验证绳槽 eq \o\ac(○,1)选择绳槽形式： 绳槽选择带切口半圆槽，摩擦系数f 初取?=π， eq \o\ac(○,2)验证包角是否满足要求： 要使电梯在运行过程中不打滑，查机械设计手册需验证在以下两种状态下不打滑： eq \o\ac(○,1)空载电梯在最高站处上升制动状态 需满足：T 其中T1T2为曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比，C1为与加速度及电梯特殊安装情况有关的系数，一般称为动力系数，C C2为由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数，对凹形槽，C f=f 代入公式得α≥214°； eq \o\ac(○,2)电梯装有125%额载，在最底站处下降制动状态 T1T2 综合上面 eq \o\ac(○,1) eq \o\ac(○,2)得，α≥214°≥180°，不合格； 可以通过增大f来减小α要求，增大β=π/2，得 代入 eq \o\ac(○,1)可得α≥167°，合格； 所以，绳槽采用带切口半圆槽，?= 轿门开门机构 机构图如下： 开门过程看成三个过程： θ为中间连杆与水平方向的夹角，l3 门全开时θ=0，门完全关闭 加速阶段：加速度a=0.2m/ 运动方程： v=-l 匀速阶段 运动方程v=0.3m/s； 即l3 减速阶段 a=-0.2m/s2 运动方程：l 由以上可得各个阶段θ随时间变化的曲线。 从而得到角速度ω= 查表，得需功率公式： pd k Q轿厢自重， v最大速度，1m/s； η效率；初取 代入得pd 取Ped=7.5kw Y132S2-2，Y160M-6，Y132M-4，Y160L-8中选择； 曳引轮直径初估是d=80cm，采用齿轮蜗杆减速器，传动比i=60~90；则原动机转速n =2864~4297（r/min）； 所以选择Y132S2-2，额定转速2920r/min； i=60， 四.传动比分配 采用二级蜗杆齿轮减速器，考