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关于高职物流管理专业人才培养模式改革探索 　　摘 要:物流管理人才教育市场竞争日趋激烈,如何创出特色,打造自身品牌,成为专业建设中的重中之重。科学有效地构建高职物流管理专业人才培养方案,要以岗位群为基本依据构建人才培养规格,在分析物流管理专业职业能力的基础上,以工作过程为导向、以工作任务为内容,构建与岗位衔接的工学一体的课程体系,同时建立与“职场体验-实境训练-顶岗历练”人才培养模式相适应的教学模式,提高物流管理专业人才培养质量。 　　关键词:物流管理;专业建设;人才培养模式;课程体系构建 　　作者简介:朱庆伟(1972-),男,日照职业技术学院工商管理学院副教授,研究方向为物流专业教学。 　　课题项目:全国高校物流教改教研课题项目,课题编号:JYJ081063,课题主持人:朱庆伟。 　　中图分类号:G712文献标识码:A 文章编号:1001-7518(2010)15-0037-03 　　 　　根据教育部高等学校物流专业教学指导委员会公布的统计数据,到2010年,我国大专以上物流人才需求量为30万至40万人,在职人员培训需求达到100多万人。而根据鲁南经济带五市的统计资料,预计到2010年,鲁南经济带大专以上物流人才总需求将达到8千人左右(见图1),在职人员培训需求约2.2万人,物流人才缺口约在3万人左右,需求的岗位集中在物流信息操作员、仓储员、采购员、国际货代员、仓储主管、配送部门主管等岗位,具体需求量如下(见图2):物流信息操作员7400人、仓储员6900人、采购员4200人、国际货代员8600人、仓储主管1440人、配送部门主管1400人。 　　因此,加快我国物流人才的培养,特别是高职物流人才的培养已成当务之急。近年来,日照职业技术学院坚持以服务为宗旨,以就业为导向,在为社会及行业培养高素质技能型物流管理人才的同时,十分重视物流管理专业的改革与研究,加大了物流管理专业改革与实践的步伐,取得了显著的效果。 　　 　　一、人才培养模式创新 　　 　　根据鲁南经济带物流产业对物流人才的总需求,我们依托港口物流和商贸物流的发展特色,与日照港(集团)有限公司、山东荣庆物流有限公司等企业合作,共同探讨“职场体验-实境训练-顶岗历练”人才培养模式,加强学生技术应用能力的培养,重视人文素质教育,培养具有国际视野、创新精神、可持续发展能力职业道德素质高的技术应用型专门人才。 　　(一)多元互动,共同育才 　　充分发挥学校、行(企)业、家庭、学生的互动作用,通过感受职业岗位环境、体验职业工作和顶岗历练,实现学校、企业双向介入,工作、学习双向介入,提升学生的职业素质和职业能力,力争在最短的时间内完成经验和能力的原始积累,完成从学生到企业员工的角色转变。 　　1.学校。学校主动与企业合作,密切关注企业需求,与企业开展全方位、深层次、多形式合作,培养学生的可持续发展能力、创新能力,为实现“零距离”上岗奠定良好的基础。成立校企专业建设指导委员会,统筹当地的职业教育和企业两种资源,确定培养方向和目标,指导、协调校企合作的有序开展。同时,由日照市物流协会牵头与学校、日照港(集团)有限公司等企业联合建立鲁南经济带现代物流联席会,加强对物流业的统筹、组织、协调和物流人才的培训,把物流管理专业建设成鲁南经济带物流人才高地。 　　2.企业。积极与学校合作,结合生产需求,确定培养目标、共同制定培养方案,并提供设备、教师支持等方式,与学校合作培养企业急需高技能人才。同时,当企业员工再培训时,依托学校,实现资源共享、互惠互利。 　　3.家庭。为学生的健康成长建设一个良好的家庭环境,对学生进行良好的道德品质教育、良好的生活习惯和学习习惯教育、心理健康教育,并和学校、企业积极沟通,支持和督促学生的学习和工作。 　　4.学生。加强自律,主动与学校、企业、家庭密切配合,认真学习,努力提高职业素质和职业能力,为就业打下坚实的基础。 　　(二)定位物流管理专业的人才培养目标,完善专业人才培养方案,把生产性实践教学贯穿人才培养全过程(见表1) 　　通过“职场体验-实境训练-顶岗历练”,学生可以了解自己的能力和所学专业,客观评价自己,有目的地提高职业素养,为将来就业做准备。 　　(三)实行“双证书”教育,职业素质教育贯穿于人才培养全过程 　　学生在获得本专业学历证书的同时,必须取得物流师、报关员、报检员、货代员等相应的职业资格证书。根据物流技术领域和物流职业岗位(群)的任职要求,参照物流师职业资格标准,与日照港(集团)有限公司等企业合作开发课程、建立校内外实训实习基地。在强化学生技能培养的同时,注重学生职业素质培养,教学中兼顾“专业”与“教养”,采用氛围营造、专业渗透、实践锤炼、社会实践等教育手段,让职业素养渗透专业课程当中,全面提升学