2010年盖茨汽车售后市场经销商技术培训传动带部分.ppt

三角带多楔带安装要求 三角带多楔带安装要求 三角带多楔带安装要求 三角带多楔带安装要求 V带传动故障排除方法(1) V带传动故障排除方法(2) V带传动故障排除方法(3) MV多楔带传动故障排除方法(1) MV多楔带传动故障排除方法(2) MV多楔带传动故障排除方法(3) 同步带安装方法使用方法 同步带安装方法使用方法 同步带安装方法使用方法 同步带安装失效模式 汽车售后市场经销商技术培训AUTOMOBILE AFM DD TRAINING Thank you ! * T/B----333 17 types tooth M/V---662 3PK560 V/B----630 10X605 Mold---271 * 与链传动相比，正时皮带传动有着显著的优势。比如说优秀的延伸性能和良好的阻尼特性，保证了正时皮带在发动机的整个寿命期间内都能对凸轮轴的相位进行精确的控制。这就确保了发动机在燃油消耗率和排放等方面达到最高的效率。另外一个重要的方面是，皮带传动系统可以通过一条皮带同时传动其他轮系辅件如水泵和喷油泵等，这对轮系布置方面是个很明显的优势。 不论是正时皮带传动还是正时链传动，其主要作用都是使发动机的凸轮轴与曲轴成同步运动。曲轴和凸轮轴之间的任何相位的错误都会导致燃油消耗量和排放的恶化。两种技术的通用设计要求是一致的，都要求持久耐用、结构紧凑、静音、高效、最优化的系统成