减少加油站油品计量中误差方法和策略.docVIP

减少加油站油品计量中误差方法和策略 　　【摘要】本文从结合作者多年从事加油站油品计量管理的工作实践，对影响加油站油品计量准确性的因素进行分析，并减少加油站油品计量误差的方法与策略进行了探讨，以供同仁参考。 　　一、前言 　　随着市场经济的飞速发展，人们的生活水平不断提高，社会上汽车的拥有量不断增加，由于能源的紧缺，燃油的价格不断上涨，大家对加油站油品计量准确度关注度越来越高。而油品计量准确也是加油站在激烈的成品油零售竞争市场中立足的根本，如何减少加油站油品计量的误差，是增加企业经济效益的关键点。本文从加强加油站计量管理的角度出发，对影响加油站油品计量准确性的因素进行分析，并减少加油站油品计量误差的方法与策略进行了探讨，以供同仁参考。 　　二、影响加油站油品计量准确性的因素 　　造成加油站油品计量误差的因素很多，有人为因素，如检定人员对加油机的检定时控制尺度不一致，操作存在误差等；有设备因素，如计量部件产生磨损、设备老化等；还有环境因素，如温度、湿度等。 　　（1）人为误差。人为操作造成的误差分为客观与主观两方面。客观方面有站长、计量员自身责任心或计量水平达不到要求，使得油品接卸不干净、库存计量误差大、数据处理错误等等。这方面发生的随机性比较大，只有通过加强培训，提高站长、计量员的责任心及操作水平减少误操作，减少误差。主观方面指司机、站长、计量员等相关人员利用管理制度、设备设施漏洞偷盗油品，从而造成误差。 　　（2）设备因素造成的误差。用于计量油品库存的计量器具由于种种原因经常存在一些误差。误差偏大，计量出来的结果就会造成油品库存虚假，从而产生虚假损耗。 　　（3）环境误差。目前加油站存在油品重量购进体积卖出或体积购进体积卖出两种购销模式，即常说的“吨进升出”和“升进升出”。不管哪种模式最终跟顾客都是按体积来结算。由于油品热胀冷缩的特性，同一油品的体积在不同温度下是不同的。油品从t1温度变化到t2温度时的体积变化可用下式表达：Vt2=Vt1 [1+f （t2-t1）]；式中f――油品的体积膨胀系数，也叫体积温度系数（汽油为0.0012/℃，柴油为0.0008/℃）汽油为例按上述公式计算，在19℃温度下的100升油比在20℃温度下的100升油多0.12升。换句话说销售温度下降1℃，汽油多发0.12%，反之销售温度上升1℃，少发0.12%，即1℃的温差可引起0.12%的损耗或溢余。所以销售温度比进油温度高有利于油站的损耗管理，反之则不利。 　　三、减少加油站油品计量误差的方法与策略 　　（1）建立计量检测体系。要减少加油站油品计量的误差，首先应注重体系和制度建设，将引起误差的各种因素加以分类管理，按照JJF1112- 2003计量检测体系确认规范的要求，编制适宜的计量检测体系文件（包括管理手册，操作规范，关键设备的技术文件，计量帐、表等）。对加油站油品进、销、存各环节有关计量操作的技术要求进行准确的量化规范和管理。对计量数据的核准、记录和账务处理制定科学的记账方法。对油品运输和接卸等易发生人为因素的环节出台有针对性的跟踪、检查机制，防止丢油。 　　（2）完善内部控制制度，做好内部牵制。1）要有合理的损耗控制目标。目标代表着企业努力的方向，损耗控制目标的合理与否直接影响加油站损耗管理工作的积极性。上级公司在制定加油站损耗控制目标时应充分考虑加油站的实际损耗情况、季节气温变化情况，不能一刀切。否则造成有些加油站目标过严，迫使加油站想歪主意来完成；有的加油站目标过松，不用努力也能完成，影响积极性；2）科学设岗，形成相互监督的工作体制。根据内控制度要求，应严格做到每一项容易发生不规范行为的或者一个部门经手到底的，必须由几个人或者几个部门来承担，明确各个岗位的权利与义务，便于各岗位之间的协调与监督。加油站的损耗管理涉及的操作环节多，容易发生不规范的行为，需要有独立的监督岗位来实施监督。3）完善控制节点，做好风险控制。前面谈到，影响油品损耗的原因多种多样，尤其是人为因素，给油品损耗管理带来一定风险。为做好风险控制，加油站及上级公司首先应对油品损耗管理过程中所出现的风险进行全面的识别，再针对这些容易出现风险的环节，制定相应的控制程序及文件，规范加油站相关人员的操作。 　　（3）按照检测体系的设计做好数据的测量工作。1）按照油品进罐前的验收检测程序，测量汽车计量罐内油品高度、密度和温度示值，根据该汽车计量罐容积表算体积数、计量重量和卸油前的误差；2）按照卸油的检测程序测量卸油前储罐油品的高度和温度，卸油后储罐油品的高度和温度，根据该储罐的容积表换算相应的体积数，计算卸油误差，同时可对比两容积表的准确性；3）按照储罐检测程序每天测量储罐油品的高度和温度（按规定次数）。一是将储罐油品出油数量与加油机的累计数量进行比对，检查储罐