规四箱涵专项施工方法.docVIP

江门市滨江新区规划四路工程 箱涵施工方案 PAGE PAGE 1 目 录 一、工程概况……………………………………………………………1 二、地质资料……………………………………………………………1 三、设计技术要求………………………………………………………4 四、施工部署……………………………………………………………5 五、箱涵施工方案………………………………………………………8 六、质量保证措施………………………………………………………16 七、安全保证措施………………………………………………………18 八、文明施工保证措施…………………………………………………20 第一章、工程概况 1、 工程概述 滨江新区规划四路地处江门市滨江新区启动区中心地区，位于天沙河路的东边，与天沙河路基本平行。道路北起新南路，南接规划二路，规划四路长约954米，宽25米。 其中南侧雨水收集系统为2×3.0m×1.6m箱涵，主要收集规划四路（人工河～规划二路）两侧地块雨水，并转输规划二路雨水，由南向北排入人工河中。 2、 编制依据 （1）、设计图纸及有关资料文件； （2）、《江门市滨江新区规划四路初步工程地质勘察报告》。 3、编制所依据的标准及规范 （1）、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； （2）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； （3）、《工程测量规范》 HYPERLINK /forum/detail5718954_1.html \t _blank GB 50026-2007 ； （4）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； （5）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2002； （6）、《施工现场临时用电安全技术规范》JG46-2005； （7）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）； （8）、《城市排水工程规划规范》（GB 50318-2000） （8）、《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 第二章、地质资料 1、场区工程地质条件 场区内第四系土层自上而下可划分为全新统人工填土层(Q4ml )、全新统海陆交互相沉积层(Q4mc)，上更新统冲积层(Q3al)、残积土层(Qel)；基岩为白垩系下统百足山组（K1b），按其成因类型及岩性，由上而下分述如下： （1）第四系全新统人工填土层（Ｑ4ml） 主要为素填土。呈黄褐色，湿，松散，主要由粘性土组成。该层普遍分布于场区，直接揭露于地表，层厚1.00～3.80m，平均厚度2.50m。 （2）全新统海陆交互相沉积层(Q4mc) = 2 \* GB3 ②1淤泥：深灰色，饱和，流塑。含少量有机质，局部含少量细砂。该层广泛连续分布于场地，位于人工填土层之下或直接揭露于鱼塘底，顶界埋深0.00～3.80m，层厚3.10～13.10m，平均厚度8.05m。 （3）第四系上更新统冲积层(Q3al ) = 3 \* GB3 ③1粉质粘土：灰黄色，浅灰色，棕红色，花斑状，可塑。该层广泛连续分布于场地，顶界埋深5.50～15.90m，揭露厚度1.00～2.70m。 = 3 \* GB3 ③2粉、细砂：呈褐黄色，浅灰色，饱和，稍密。粒径不均匀，含少量粘性土。顶界埋深8.90～14.90m，揭露厚度1.00～2.80m。 = 3 \* GB3 ③3淤泥：深灰色，饱和，流塑。含少量有机质，局部含少量细砂。该层广泛连续分布于场地，位于 = 3 \* GB3 ③1粉质粘土之下。 （4）残积层（Ｑel） 主要揭露于桥位处，按稠度可划分为以下2个亚层： = 4 \* GB3 ④1可塑粉质粘土：灰黄色，浅灰色，褐红色，可塑，为砂岩或泥质粉砂岩风化残积土，遇水易软化崩解。 = 4 \* GB3 ④2硬塑亚粘土：灰黄色，浅灰色，褐红色，硬塑，为砂岩或泥质粉砂岩风化残积土，遇水易软化崩解。 （5）白垩系下统百足山组（K1b） 主要揭露于桥位处，岩性组合为泥质粉砂岩，粉砂岩，细砂岩，砾岩。灰色，浅灰色，紫红色，紫灰色。其中泥质粉砂岩，粉砂岩为泥质、粉砂质结构，细砂岩为细砂质结构，砾岩为砾状结构，砾岩中砾石含量约占80%，成分主要为砂岩或石灰岩质。以上岩层呈中厚层~厚层状，胶结物主要为泥质和钙质。按岩石风化程度可划分为以下4带。 = 5 \* GB3 ⑤1全风化带：岩石风化强烈，岩芯呈坚硬土柱状，遇水易软化崩解。 = 5 \* GB3 ⑤2强风化带：岩石风化强烈，岩芯呈半岩半土状，岩块用手可折断，带中风化不均匀，夹中风化碎块状~块状，中风化岩块质硬，而且分布不甚均匀，钻进中有响声及跳钻剧烈