轨道工程技术节义.pptVIP

Track Engineering Intorduction Main References: Coenraad Esveld, Modern Railway Track, 2nd Edition, MRT-Productions, 2001 軌道工程技術講義, 高速鐵路工程籌備處, 1993 新世紀鐵路工程學, 黃民仁, 文笙書局, 2005 References 翟婉明, 車輛—軌道耦合動力學, 中國鐵道出版社,1982 黃民仁，新世紀鐵路工程學，文笙書局，2007 新軌道力學，佐藤吉彥著，徐涌譯，中國鐵道出版社，2001 Grading Mid-term exam：30％ Presentation report：35％ Term project report : 25% Presence participation: 10% Office：??土木系大地工程館47348室 TEL： 分機63170 E-mail： ckuo@.tw Website : .tw Part I Introduction of interactions Section 1 Vehicle / Track Interaction 1.1 Basics of Vehicle Dynamics 1.5 Basics Of Curve Layout 1.6 Vehicle Response In Curving 1.8 Track Standards And Design Criteria For Curves And Transitions Section 2 Wheel/Rail Interaction Part II Analysis of interactions Section 3 Train Dynamics At Turnouts Section 4 Track Related Derailment Risks 4.1 Basics Of Flange Climbing Derailments 4.2 Lateral/Vertical Wheel-Rail Forces 4.3 Track Stability 4.4 Track Buckling Section 6 Structure Gauge Requirements Part III Maintenance management Section 5 Track Loading and Damage Track Loading and Damage MINI-MARPAS Section 7 Railway Noise and Vibration Section 26 Track Monitoring Equipment Track irregularity 1.2 Passenger Comfort Criteria 1.3 Measures for Track Roughness 1.4 Required Track Standards 1.7 Curving And Passenger Comfort Part IV Track components Section 8 Rail Technology 8.1 Types 8.2 Rail Manufacture and Identification 8.3 Rail Welding 8.4 Rail Fatigue Problems 8.5 Rail Corrugations 8.6 Rail Sidewear Section 9 Crossings, Switch Section 11 Fastening Systems and Pads Section 10 Sleepers Section 12 Ballast Section 14 Nonballasted Tracks 新世紀鐵路工程學 十三　高速鐵路技術 動態環境 基本技術課題 關鍵技術 十七　鐵路提高速度 鐵路最高度速度 提高速度試驗 曲線通過速度 傾斜式列車 提高速度的可行途徑 與速度相關的議題 十四　軌道結構 省力化 最適化輪軌關係 軌道結構其他發展 軌道結構基本設計 各國省力化軌道現況 二十鐵路工程與環境 噪音評價量 鐵路噪音標準 鐵路與環境生態 十六　鐵路車站 涵意、功能 建築型式 規劃與建設 十八　鐵路工程與經營 EU鐵路改革 英國國鐵民營化的教訓 Railtrack　的教訓 日本國鐵改革 鐵路經營效率 日本民營鐵路的表現 各國鐵路改革比較 鐵路工程與鐵路經營 Vehicle/Track Interaction 1.1 Basics of Vehicle Dynamics 2.0 Wheel/Rail Interaction 1.5 B