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宝龙桥梁施工技术交底
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云南保龙高速公路第七合同段
桥梁工程
施工技术交底书
编 制: 王 军
审 核: 李文军
中铁十五局集团保龙高速七合同段项目部
2005年5月
目 录
1 施工准备及测量........................................
2 桥台基坑开挖及圬工砌筑................................
3 灌注桩基础...........................................
4 模板、支架和拱架.....................................
5 钢筋加工及安装.......................................
6 混凝土施工............................................
7 T梁、空心板预制及安装................................
8 T梁、空心板梁的安装..................................
9 桥面及附属工程.......................................
10 施工安全...........................................
1施工准备和测量
1.1 施工准备
桥梁施工前,必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对, 必要时进行补充调查。
研究设计文件、图纸、资料时,应首先查明是否齐全、清楚,图纸本身及相互之间有无错误和矛盾,如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况,应向设代单位提出,予以补全、更正。
桥涵开工前,应根据设计文件和任务要求,编制施工方案。其内容包括:编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。
开工前合理规划临时设施,应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等。
1.2 施工测量1.2.1 分项工程开工前,必须按要求进行放样,并报项目部测量工程师和测量监理工程师检查。
对于重要部位,桩位、柱顶标高及中心位置、盖梁、垫石必须报测量专监复检后,才能施工。
1.2.2 平面、水准控制测量和质量要求,按《桥规》执行。具体偏差要求见相应质检表中允许偏差值。
2 桥台基坑开挖及圬工砌筑
2.1 基坑开挖及检查
采用人工配合机械开挖,基坑遇岩石地段可用放小炮的方法进行开挖,开挖的弃土堆坡脚应离基坑上口边缘至少1.0m以上,以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。
2.2 基底检验处理
(1) 基底开挖完后,应检查以下内容:
① 基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求;
② 基底地质承载力是否与设计相符;
③ 基底排水是否满足要求。
(2) 基底标高必须按设计严格控制,松散浮土必须清除,若有局部超挖,严禁用松土填补,用基础同级圬工找平。
(3) 当挖至设计高程基底承载力达不到设计要求时,报监理工程师提出处理意见。处理方法可继续开挖直至承载力达设计要求,亦可进行原地面打夯或夯填一层卵砂、碎石层。
(4) 当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时,报请监理工程师检验后,及时下基封闭持力层,以免因地下水或地表水影响基底承载力。
2.3 圬工砌筑
采用浆砌块、片石砌筑,石料强度不低于30MPa,并经试验取样合格,采用M10砂浆。施工方法为:
⑴ 浆砌片石:
① 砌片石采用挤浆法施工,砂浆由拌合机就地拌合。
② 浆砌片石必须使砌缝控制在2-4cm范围内,不得出现通缝。在作业中断时,浆砌片石顶面不得留有砂浆。
⑵ 浆砌块石:
① 砌块石必须严格按照一顺一丁(或二顺一丁)法砌筑,镶面石采用人工或机械凿面。每层面石与片石同时错缝砌筑。
② 浆砌面石时,应架好靠坡尺,以确保设计尺寸、坡度、垂直度和平整度,每层至少挂两道线控制。
③ 砂浆硬化前应及时剔缝,并在勾缝前检查,以确保灰缝宽度一致,砂浆饱满,美观漂亮。
④ 挡墙勾缝采用M10砂浆,勾缝统一为凹缝,横缝宽1.5-2.0厘米,竖缝宽1.0-1.5厘米。
镶面石
高度要求20-27厘米,同一分项工程层高差不得大于3厘米(在路线纵坡较大地段最上两层厚度可在20-50厘米之间),宽度为高度的1-1.5倍,长度为高度的1.5-3倍,上下层竖缝错开不小于8厘米。
2.5 沉降缝施工
沉降缝应贯穿整个断面,且同在一个垂直面上。
沉降缝施工时要注意宽度均匀一致,如设计无要求时,应按规范要求控制在2-3cm以内,并沥青麻絮填塞。
台背回填
当台砂浆强度达到设计强度的100%
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