实验3 液体动压滑动轴承油膜压力与摩擦仿真及测试分析.pptVIP

实验3 液体动压滑动轴承油膜压力与摩擦仿真及测试分析 3.1 实验目的 通过在 HS?B 型试验台上，对液体动压轴承进行径向和轴向油膜压力分布及大小的测量和仿真，对摩擦特性曲线进行测定及仿真，了解影响液体动压滑动轴承油膜建立及影响油膜大小各项因素之间的关系。 3.2 实验原理 利用轴承与轴颈配合面之间形成的楔形间隙使轴颈在回转时产生泵油作用，将润滑油挤入摩擦面表面之间，建立起压力油膜，将两个摩擦面分离开来，形成液体摩擦支承外载荷从而避免两个摩擦表面的直接接触和磨损，我们把这种轴承称为液体动压滑动轴承。 3.3 动压油膜的形成 在一定条件下,当各种参数协调时液体动压油膜形成。此时液体动压力能使轴中心与轴瓦中心有一偏距e，最小油膜厚度hmin，在轴颈与轴承中心的连线上，我们把外载荷作用线与轴颈和轴承中心连线所形成的夹角称为偏位角?。（见下页 ） 液体动压润滑油膜形成过程及油膜压力分布 动压油膜形成 由于实验台的外载荷是加在轴瓦上，故动压油膜形成如上图示。 3.4 动压油膜建立的判断 液体动压润滑是否建立，可通过在HS-B试验台上做摩擦特征曲线，简称f–u 曲线来判断。 3.4 动压油膜建立的判断 轴承的特性系数?（入）可由下式计算 3.5 油膜压力测量、分析 1. 动压润滑压力油膜 2．油膜压力分析