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三明二中研究性学习课题 关于三明市交通现状的调查及规划建议 指导老师：陈秋月 课题组成员： 组 长：倪 慧 副 组 长：熊佳妮 成员：陈卉、张璇、林诗晗、蒋颖 目 录 1、目前我市的交通现状…………………………………………..…..1 2、关于我市交通现状的规划建议 ………………………………….10 3、课题组成员小结 (浅谈研究课题全程的心得) …………………………………14 目前我市的交通现状 摘要：我市道路交通现状，并根据不同车种分析，其出现交通事故的原因 关键词：现状、事故原因 近几年来，我市经济持续发展，人民生活水平逐渐提高，交通运输业也随着蓬勃发展，道路路网结构的改善，市民的交通法规意识不断增强，人均车辆拥有量不断增多，可见，总体来说我市的交通现状情况良好，车道规划，交通电子设备，驾驶员的素质等均能符合市民对道路交通安全的需求与要求，但由于少数的公路建设远远跟不上车辆的发展，部分的群众法制观念的淡溥，我市的交通事故的发生率呈上开趋势，道路交通安全形势严峻，由于影响交通安全各种突出矛盾短时期难以解决，道路交通事故仍将处于上升趋势，加强道路交通安全管理，预防和和减少交通事故，任重而道远```````` 一、当前我市交通现状中道路交通安全管理存在的主要问题： （一）、道路交通建设跟不上车辆与交流流量增长需求的矛盾。 1、交通密度和流量增长。由于我市的路少车多的矛盾日益突出，交通拥挤现象严重，导致交通冲突机率增大。 2、道路条件改善缓慢，与迅速增长的交通需求差距拉大，我市公路网不仅建设缓慢，而且高等级公路比例很小。表现在：一是路面狭窄，客观上造成车一连几天拥挤，超车、会车时发生碰翻车事故。二是道路线型设计不良弯从、坡陡、视距短、视野狭窄，严重影响驾驶员对道路和交通情况观察判断。三是平面交叉路口多，造成交通冲突多。四是一些道路、桥梁设计承载能力低，使用不久即损坏严重。五是交通标志、标线和安全设施不完善。造成上述状况的原因，与地区经济实力、建设投入及对交通安全重视程度有关。 3、道路被挤占的状况严重，一些道路使用率逐渐年下降。市场经济，百业俱兴，大大小小的商业街、菜市场，小商品，夜市摊遍及各条道路，商品经营者占道为市。加之城市停车场地少，许多车辆随意停放、占用道路使通行受阻，有的整条路丧失交通功能。 （二）、混合交通情况加重，车辆状况堪忧 随着经济的发展和人民的生活质量的改善，人们对交通需求日益旺盛，使交通方式呈现多样化，除汽车外，摩托车、机动三轮车、农用运输车、拖拉机大量增加，各种交通工具并存必然造成交通秩序混乱，特别是摩托车、非机动车行驶方向变化突然，随意性大、稳定性关，使汽车驾驶员难以准确预测和避让。这些交通工具中，有相当一部分不符合标准和安全技术状况的车辆仍在行驶中。更令人担忧的是一些超期服役、报废汽车继续行驶，严重威胁着车辆和行人安全。有关数据表明：在近3年的交通事故中超期服役的汽车占41.2%,报废汽车占24.5% (三)、参与交通人员成份复杂,交通能力和安全意识参差不齐。 1、驾驶人员总体素质下降，呈现多层次性。市场经济的发展带给道路交通管理工作最直接的负面效应之一的是驾驶员的素质下降。在交通事故中，驾驶人员违章肇事占了相当的比重。究其原因，一是受利益驱使，不顾交通安全，有的甚至不对车辆维护保养，带病运行，驾疲劳车现象司空见惯。二是在驾驶员的培训上时间缩短、周期加快，相应的质量代下。近年来学驾人员大量增多，培训工作也走向社会化，随着机动车辆呈私有化发展趋势，新驾驶员逐渐成为驾驶员队伍主体。一些培训单位为竞争学员，只抓短期效益，忽略长期的社会效益，造成培训质量下降，新驾驶员素质低。据近年交通事故统计，1 －3年驾龄的驾驶人员肇事比例高达61% 2、广大交通参与者交通法制观念和交通安全意识淡溥，导致交通违章突出，交通事故频发。在城市行人乱闯红灯、乱穿马路，甚至强行跨越栏杆，各种非机动车逆行或与机动车争道现象相当普遍。有相当一部分人在参与交通的过程中，存在侥幸心理，久而久之麻痹思想严重，随时可能招来横祸。 （四）、道路交通安全管理滞后，法制不健全，加上执法不严也是交通事故频发的主要原因。 1、交通安全体制不适应形势发展需要。随着市场经济体制的建立，个体运输、租赁承包、公车私挂、私车公靠等经营性运输应运而生，行政安全管理淡化，社会安全机制削弱，重效益、轻安全的倾向日益突出，使有的驾驶员无视交通法规，横行霸道，源头管理出现严重失控。 2、交通安全管部门认识不到位。从道路交通管理主体来看，现在重“标”轻“本”现象比较普遍，出现了“三多、三少”：即面上管理多，源头管理少；上路执勤多，到单位宣传少；经济处罚多，实际教育少。虽然能够直接看到社会效益