下甸大桥悬浇施工专项施工设计方案.docVIP

PAGE 下甸大桥上部 挂蓝悬臂逐段浇筑连续箱梁 专项施工组织方案 辽宁交通建设集团有限公司 二〇〇九年二月二十日 工程概述 下甸大桥跨越海岫铁路部分为三跨（左幅主跨17孔、右幅主跨18孔）悬臂浇注连续箱梁结构，桥跨径为50+90+50米，位于半径为1000米的左偏圆曲线上，箱梁顶板（桥面）横坡为4％，箱梁底板水平设置，两侧直腹板不等高。 1、悬臂浇筑连续箱梁一般构造 ①预应力混凝土变截面连续梁箱梁中心处墩支点梁高5.3米，跨中及边跨现浇段梁高2.5米，梁高变化段（1#～9#段）的梁底厚度变化曲线采用1.8次抛物线。 ②箱梁横截面为单箱单室截面，箱梁顶板宽12.25米，底板宽6.0米，两侧翼缘悬臂长度3.125米。箱梁顶板厚28cm，支架现浇处厚度变化28～65cm；底板厚度由跨中30cm变化到0号块处57.5cm并线性变化到过渡墩支点处70cm。0号块梁段及l～4号梁段腹板厚度为60cm，5号梁段腹板厚度由60cm线性变化到45cm，现浇梁段腹板厚度由45cm线性变化到75cm，其余梁段腹板厚度为45cm。 ③预应力混凝土变截面连续箱梁顶面横桥向坡度左低右高4.0％，由箱梁腹板高差形成，箱梁底板横桥向保持水平。 ④桥墩支点中横隔梁厚度250cm，边支点端横隔梁l38cm，中横隔梁设置通行人洞，尺寸为(100x150cm)。在0#块支点附近箱梁底板设置直径100cm永久进人孔道。 ⑤预应力混凝土变截面连续箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向预应力钢束采用Φs15.2-19、Φs15.2-16钢铰线，分为顶板束、腹板下弯束、底板束及备用束。顶板横向采用Φs15.2-3、Φs15.2-5钢铰线，箱梁腹板竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹钢筋。 ２、总体施工组织及流程方案 桥孔布置为50m+90m+50m三跨（左幅15#～18#墩、右幅16#～19#墩）一联后张预应力钢筋混凝土单箱单室变截面连续梁。连续箱梁混凝土为C50砼,所有砼浇筑时均拟采用泵送。预应力钢束分钢绞线Φ15.2和精轧螺纹钢筋（直径32mm）两种。施工方案包括墩顶0#、1#块梁段支架施工，边跨支架浇注，挂蓝悬臂浇注和合拢段施工四部分：箱梁0#、1#块及悬臂梁段施工顺序按“T”型刚构桥梁常规施工顺序施工，在悬臂梁段施工的同时，进行边跨现浇段，然后先合拢边跨，再合拢中跨。 由于现场只有两组（即4只）菱形挂篮设备，所以下甸大桥主桥的四个T构主桥墩（左幅16#、17#，右幅17#、18#）不能同时进行挂蓝悬臂施工，考虑业主要求2009年保证半幅通车，拟先施工右幅箱梁（主桥下部也先从右幅开始）。具体施工计划见横道图 0#块及1#梁段采用满堂支架法浇注，其中0#块一次浇注成型，1#块（一对）采用一次对称平衡浇筑。满堂支架需加固作为箱梁临时锚固支架,待全桥合拢、体系转换后才能拆除。 边跨支架浇注梁段，分别位于边跨靠过渡墩一侧，每段长度3.9米，每段一次浇注成型，采用碗扣式管架满堂支架法浇注。 悬臂梁段施工顺序按“T”构桥梁常规施工顺序施工，在悬臂梁段施工的同时，进行边跨现浇段，然后先合拢边跨，再合拢中跨。边跨合拢段施工拟采用满堂落地支架法，中跨合拢段施工采用挂篮法。 ３、悬臂浇筑连续箱梁梁段划分及节点编号 悬臂浇筑共三跨，主桥墩顶现浇梁段双幅12块(0#、1#块)，设计悬浇部分双幅64块(2~9#块)，合拢段双幅6块(10#块)，边跨支架现浇4块(11#块)。 悬浇箱梁总体施工工艺流程 施工准备 施工准备 安装临时支架 安装临时支架 0#、1#块支架施工 0#、1#块支架施工 挂篮安装、调试 挂篮安装、调试 挂蓝悬臂施工2#块（中跨、边跨同步、对称施工） 挂蓝悬臂施工2#块（中跨、边跨同步、对称施工） 挂篮走行、进入下一循环，直至完成9#块（含边、中跨） 挂篮走行、进入下一循环，直至完成9#块（含边、中跨） 边跨11#现浇段施工边跨10#合拢段施工 边跨11#现浇段施工 边跨10#合拢段施工 中跨10#合拢段施工 中跨10#合拢段施工 拆除支架、临时锚固及临时支座，完成体系转换 拆除支架、临时锚固及临时支座，完成体系转换 PAGE 二、施工进度计划 悬浇工程需跨年度施工，2009年11月、12月及2010年1月、2月暂作为冬季停工期，总控制工期约为14个月，施工进度计划详见下表： 年度下甸大桥主桥箱梁悬臂