工厂自动化与全面自动化-中国文化大学.PPTVIP

第十章自動化與機電科技的發展與人物 第一次工業革命 1629年，義大利工程師喬凡尼．白蘭（Giovanni Branca）利用蒸氣可推動渦輪葉片的原理，將蒸氣動力機械裝置架設在馬車上 1766年，英國發明家詹姆斯．瓦特改良蒸氣機，他發明的離心力控制器（governor），首次把感測器引進控制迴路中，這是自動化與工業結合的開始 1885年才由德國工程師卡爾．賓士在曼海姆製造出汽油引擎裝置並架設在馬車上的三輪汽車，具有0.85馬力，此為現代汽車之始。而到了1906年，亨利．福特開始以工廠自動化量產汽車 福特汽車公司在1911年在密蘇里州堪薩斯城成立第一家汽車装配廠，並在1913年建立世界上首條量產線。此為工廠自動化之始 中國的第一輛汽車 北京諧趣園中陳列著慈禧太后時大臣所敬獻的汽車，這是中國的第一輛汽車，距離汽車問世時還不到20年 工廠自動化與全面自動化 1970年代美國汽車工業採用繼電器作為自動化的主要控制元件，提高了生產效率及準確性，也使得自動化生產線能夠迅速更換生產車型的需求，而後此種概念也擴展到其他產業上，而可程式邏輯控制器（PLC）發明，成為工廠自動化不可或缺的設備之一 1980年代，機器人使用情況逐漸普遍，微電腦與電子技術結合之自動化，PLC、CNC等電子式自動化與工具機逐漸形成結合應用，電腦數位化控制（CNC）技術已至成熟 1990年代，採用電腦輔助設計及製