站房塔吊基础施工方法.docVIP

PAGE PAGE 2 广深铁路石龙站迁建工程 塔吊基础施工方案 编制人： 黄辉 日 期： 审核人： 日 期：  目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc269401207 一、编制依据 PAGEREF _Toc269401207 \h 0 HYPERLINK \l _Toc269401208 二、工程概况 PAGEREF _Toc269401208 \h 1 HYPERLINK \l _Toc269401209 三、安装方案 PAGEREF _Toc269401209 \h 1 HYPERLINK \l _Toc269401210 四、施工方法 PAGEREF _Toc269401210 \h 1 HYPERLINK \l _Toc269401211 五、技术质量要求 PAGEREF _Toc269401211 \h 3 HYPERLINK \l _Toc269401212 六、安全措施 PAGEREF _Toc269401212 \h 3 HYPERLINK \l _Toc269401213 七、附图 PAGEREF _Toc269401213 \h 4 一、编制依据 1、TC6013塔吊基础施工图 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 3、《广深铁路石龙车站迁建工程石龙站岩土工程详细勘察报告》（编号） 4、石龙站旅客站房工程（华南理工设计院）建施、结施、水施、电施图纸，车站地下通道（中铁四院广州设计院有限公司）建施、结施、水施、电施图纸，《石龙站基坑支护设计方案》(华南理工设计院)； 5、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 二、工程概况 该工程为钢筋混凝土框架结构及大跨度钢结构屋面，建筑工程等级为一级，耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级。屋面防水等级二级，地下室防水等级一级。建筑物抗震设防烈度为七度，抗震设防分类为乙类。建筑设计使用年限为100年。本工程±0.000相当于绝对标高＋15.225m。 三、安装方案 1、根据现场实际情况，布置4台TC6013（起重臂长60m）,具体布置见塔吊平面布置图（图-1） 2、依据安装单位施工图纸要求，基础结构为四方型，其中：TC6013型塔吊混凝土基础尺寸为4000*4000*1350。 3、塔吊基底处地基承载力要求不低于200Kpa，根据甲方提供的地质勘察报告，塔吊基础标高处土层承载力为140Kpa，不满足要求，故选择使用预应力管桩。 四、施工方法 1、施工顺序 塔基定位放线→桩机施工→承台土方开挖→桩头切割→地基处理→砼垫层浇筑→定位放线→砖模砌筑→钢筋绑扎→螺栓及埋件固定→砼浇筑→养护 2、塔吊桩机承台定位放线 根据塔吊平面布置图（图-1）进行坐标定位放线，定好桩点及高程控制桩后，用石灰洒承台开挖边线。 3、承台土方开挖 开挖前根据塔吊基础平面尺寸、剖面尺寸。采用机械开挖，预留200厚土层人工清理，严禁超挖。 4、桩头切割、封堵桩头 根据现场情况确定承台开挖深度，当开挖土方到达深度后，利用桩头切割机进行切割，严禁使用钢凿凿除。 4、地基处理 用换填垫层法对塔吊基础进行处理，采用天然级配砂石换填，粒径应在50mm以内。 5、浇筑砼垫层 垫层厚100mm，混凝土强度等级为C15。垫层宽度出混凝土基础边240mm。 6、螺栓及埋件定位放线 根据基础施工图（图-3,图-4）及安装位置要求，放出横竖轴线及外边线，并超出水平线,以此控制螺栓及埋件定位及标高。 7、钢筋绑扎按图-5、图-6进行。QTZ31.5型塔吊基础绑扎好钢筋后，采用螺栓定位支架，固定预埋螺栓；QTZ63型塔吊基础绑扎好钢筋后预埋四个支脚。具体位置详见图-3，图-4。 8、塔吊基础采用砖模，砖模为240厚灰沙砖M7.5砂浆砌筑，待塔吊基础施工完成后将240砖模继续向上砌筑至自然地坪上250mm处，以便于及时回填。 9、基础混凝土浇筑 基础混凝土强度等级为C35，浇筑时分层进行，每层浇筑厚度不超过50cm，施工时严禁移动预埋件及预留孔洞。为控制混凝土裂缝，在混凝土终凝前进行二次抹面。混凝土覆盖草袋浇水养护，时间不少于7天。振捣时要注意支脚的位置和标高，以免影响塔身的安装。 10、浇筑基础混凝土时按《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求，留置标养试块和同条件试块，要有28d强度报告，同条件试块作为塔吊安装的依据。 五、技术质量要求 1、塔吊基础混凝土标号为C35。 2