大山特大桥2×200KN缆索吊机安装施工工艺要点.docVIP

中铁四局集团第六工程有限公司　　　　　　　　　　　　　　　　　大山特大桥缆索吊施工工艺 第 PAGE 14 页 共 NUMPAGES 16 页 大山特大桥2×200KN缆索吊机安装施工工艺 1、概述 大山特大桥为绕避大山矿区，受地形控制而设的山间谷架桥，全长608.65m，主桥采用40m+64m+40m预应力混凝土连续梁，梁体为单箱室变高度变截面箱梁，箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m。全桥共计18个墩台，最高墩为6号墩，墩高73.8m.由于地形复杂,桥位跨山谷,相邻高差大,便道修建极为不便,大型机械设备进场运输相当困难,且施工场地狭小,材料、机械设备运转都得依靠人工进行,直接增大了工程施工成本和制约了工程进度。为此我项目部经过反复论证，综合考虑决定采用缆索吊机辅助施工的施工方案。 此缆索吊机参照中铁大桥局设计的2×200KN缆索吊设计工艺，结合我单位积累的成熟技术及施工经验设计而成。设计吊重为2×200KN（四台跑车同时起吊）。跨度布置为60 m+160 m+60 m，其塔架分别布置在4＃、7＃墩基础上，结构尺寸为橫桥向8m，顺桥向2m，柳州侧塔架高70m，贵阳侧塔架高80m，结构为双立柱加上、中、下三道橫联连接的桁架，由万能杆件拼装而成。而此缆索吊的主锚锭分别利用3＃、8＃墩基础；其后风缆、牵引索、起重索锚锭于2＃、9＃墩基础。本缆索吊机采用双线吊重，每线两台共四台跑车组成，单线主索采用4φ52mm钢芯钢丝绳，起重索采用φ22mm钢丝绳，牵引索则采用φ28mm钢丝绳。 缆索吊机具体布置详见2×200KN缆索吊机总布置图。 2、主要设备及材料一览表 序号 各称 规格 单位 数量 每根长度（m） 总重（kg） 备注 1 跑车及起吊系统 20t 套 4 2 索鞍 4门 个 4 3 电动卷扬机 20t单慢 台 4 牵引用 3 电动卷扬机 16t单慢 台 4 起重用 4 N型万能杆件 t 384 塔架用 5 新制件 t 100 塔架用 6 10t倒链 个 6 7 主索 φ52(6×37s,IWR,1870Mpa) 根 4 1055 47686 8 牵引索 φ28（6×37+FC,1770Mpa) 根 2 700 4074 柳州侧 9 牵引索 φ28（6×37+FC,1770Mpa) 根 2 700 4074 贵阳侧 10 起重索 φ22（6×37+FC,1770Mpa) 根 4 1000 6680 11 后风索 φ36（6×37s+FC,1700Mpa) 根 4 220 4330 柳州侧 12 后风索 φ36（6×37s+FC,1700Mpa) 根 4 220 4330 贵阳侧 13 通风索 φ36（6×37s+FC,1700Mpa) 根 2 260 2558 14 主塔基础砼 C30 m3 960 15 地锚基础砼 C15 m3 1536 3、编写依据 1）、大桥局集团设计的2×200KN缆索吊机施工设计图纸； 2）、《黔桂铁路扩能改造工程大山特大桥施工图》； 3）、《铁路桥涵施工规范》； 4）、现行铁路施工、材料、机具设备等定额及现场实地勘察情况； 5）、我单位积累的成熟技术，施工方法以及多年来所从事同类工程的施工经验，并结合本项目现有的施工管理水平。 4、工艺流程图 缆索吊机安装工艺流程图 新制件制造、验收、进场挂设临时腰缆、永久腰缆挂设侧缆卷扬机基础浇筑卷扬机安装缆索吊机投入正常使用试吊缆索吊机全面检查、调试起重索、牵引索穿挂跑车安装φ52主索挂设及调整3＃、8＃墩承台浇筑挂设φ36后风缆及通风缆索鞍底梁、分配梁、承载梁及索鞍、缆风绳分配梁安装2＃、9＃墩承台浇筑主索预埋件安装后风缆、牵引索、起重索预埋件安装塔顶鹰嘴拼装及平台铺设塔架预埋件安装4＃、7＃墩承台浇筑缆索吊机塔架万能杆件拼装 新制件制造、 验收、进场 挂设临时腰缆、永久腰缆 挂设侧缆 卷扬机基础浇筑 卷扬机安装 缆索吊机投入正常使用 试吊 缆索吊机全面检查、调试 起重索、牵引索穿挂 跑车安装 φ52主索挂设及调整 3＃、8＃墩承台浇筑 挂设φ36后风缆及通风缆 索鞍底梁、分配梁、承载梁及索鞍、缆风绳分配梁安装 2＃、9＃墩承台浇筑 主索预埋件安装 后风缆、牵引索、起重索预埋件安装 塔顶鹰嘴拼装及平台铺设 塔架预埋件安装 4＃、7＃墩承台浇筑 缆索吊机塔架 万能杆件拼装 5、施工技术要点 大山特大桥所用的缆索吊机塔架高，结构复杂，组成部件多，设计和使用要求严，安装和使用时，现场须精心组织、科学管理、深刻领会设计宗旨和使用要领，确保各项施工的安全、质量和进度。 5.1预埋件安装 预埋件加工完毕后，应对预埋件的材质、外形尺寸、加工精度及焊缝质量等进行严格检查，待检验合格后方可接收并投入使用。 预埋件安装时，必须精确定位，固定牢固，浇筑基础砼时，施工人员不得踩、踫