2018年高中地理 第三章 区域产业活动 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版必修2.pptVIP

探究一 探究二 探究三 结合材料探究: (1)A、B、C、D商业中心呈一线分布,试分析其原因。 提示:都临长江,交通便利,且长江流域人口稠密、物产丰富、商业发达。 (2)上海是我国最大的商业中心城市,试分析上海成为我国最大的商业中心城市的原因。 提示:水陆交通便利,本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。 (3)比较东部与西部商业网点的分布密度有什么不同。为什么?说明了什么? 提示:东部稠密,西部稀疏。原因:东部交通发达,自然条件好,经济发达;西部交通相对落后,自然条件差,经济欠发达。交通运输布局和方式的变化对商业网点的形成和发展有着重要影响。 探究一 探究二 探究三 名师精讲 1.交通运输对商业中心形成与发展的影响 探究一 探究二 探究三 2.交通运输影响商业网点的布局区位 探究一 探究二 探究三 规律总结商业网点的布局原则 商业网点的布局原则有两个:一是交通最优;二是市场最优。市场最优是把商业网点布置在城市中心,交通最优原则的体现如下图所示。 探究一 探究二 探究三 3.交通运输影响商业网点的密度 探究一 探究二 探究三 拓展延伸山区和平原商业网点比较 -*- 第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响 一 二 三 一、交通运输 1.概念:利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。 2.作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽