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2018全国中等职业学校 “上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛总结 汽车机电维修赛项 机械拆装项目 2018年7月27日成都 前前十二届机械十二届机械拆装项目的内容变化拆装项目的内容变化 中职汽车运用与维修专业前十二届（2007~2018年）大赛一直将发动 机修理工艺机修理工艺作为经典赛项保留至今作为经典赛项保留至今，由于竞赛时间所限由于竞赛时间所限，每年竞赛只每年竞赛只 做发动机修理工艺的一个部分，截止到2018年已经做了 1)) 汽缸盖的拆装测量及气缸测量（2007、2008 ） 2) 活塞连杆机构的拆装测量（2009、2010 ） 3 ）配气机构中的正时皮带和正时链条的拆装测量及气 门门间隙测量与间隙测量与调整调整 （2012201221042104 ）） 4 ）曲轴拆装与主轴颈间隙测量（2015、2016 ） 5)5) 气门机构的拆装与测量气门机构的拆装与测量 （）） 发动机修理工艺发动机修理工艺项目设定的意义项目设定的意义 发动机做为精密的动力机械是发动机做为精密的动力机械是汽车的心脏汽车的心脏，，发动机修理工艺十分发动机修理工艺十分 复杂，它包含发动机拆卸工艺、清洗工艺、零件检验工艺、测量工 艺艺、修复工艺修复工艺、调整工艺调整工艺、装配工艺装配工艺、总成调试工艺总成调试工艺和和修竣检验工修竣检验工 艺，涉及各种通用及专用工具、量具的使用技巧，其综合技术技能 十分复杂十分复杂，发动机的修理质量好坏直接影响汽车的整体动力性能发动机的修理质量好坏直接影响汽车的整体动力性能， 在汽车维修作业中占有极其重要的地位，所以世界技能大赛也一直 将此赛项作为将此赛项作为必备的考核项目必备的考核项目。 发动机修理工艺项目设定的意义 世界技能竞赛的发动机维修作业项目世界技能竞赛的发动机维修作业项目，采用采用三个半小时三个半小时的时间的时间 完成发动机的完整拆装检测维修工作。 由于中职技能竞赛竞赛的时间限定，无法一次完次完成发动机机的完完整维 修工作竞赛。只能采用分次实施的方式。 今年发动机拆装赛项；继续去年发动机机械拆装配气机构中凸 轮轴和进排气门的拆装测量轮轴和进排气门的拆装测量作为竞赛内容作为竞赛内容，力求巩固和提高发力求巩固和提高发 动机拆装最后一个项目的测量工艺水准。 今年发动机拆装赛项与去年一样 对发动机配气机构中的对发动机配气机构中的气门组气门组和和气门传动气门传动组继续组继续进行进行拆卸拆卸、 检查、测量和装配；按照维修手册要求填写检查测量记录表，并根 据测据测量结果结果进行分析作行分析作出零件好坏零件好坏的判断判断。但但今年竞赛将年竞赛将重点考察点考察 发动机零部件的测量工艺，（去年重点考察拆装工艺（专用工具使 用），今年重点考察机械测量量具高度尺和平台的使用，以及使用 红印油印油进行气门接触面的准确测行气门接触面的准确测量） –使用发动机工件： 科鲁兹1.6L发动机（LDE）汽缸盖总成（含进排气凸轮轴、进排气门组，不含及排气歧 管和正时齿轮、气缸垫等附件，并已拆除气门室盖）。 – 比赛时间比赛时间：3030分钟分钟 今年发动机拆装赛项内容没有改变 作业步骤 11.拆卸进拆卸进、排气凸轮轴排气凸轮轴；； 55..填写作业记录表和维修工单填写作业记录表和维修工单；； 2.拆卸全部进排气门挺杆； 6.清洁零部件； 33.拆卸指定的某一个气缸的全部拆卸指定的某一个气缸的全部 77.更换气门油封更换气门油封；； 进气门和排气门组件； 8.装配进、排气门组； 44.对该气缸对该气缸 （（两组四个进排气两组四个进排气 99.装配进装配进、排气凸轮轴排气凸轮轴； 门）中指定其中的一组进、排气 10.清洁整理打扫工位。 门进行拆装、检查和测量； 发动机拆装中发动机拆装中：气门的检测气门的检测内容没有变化内容没有变化 ①外观检查（杆部弯曲和点蚀） ②进、排气门的长度测量（高度尺和平台的正确使用） ③进、排气门头部的直径测量（外径千分尺的正确使用） ④进、排气