现代汽车制动器形式和发展方式1.docVIP

现代汽车制动器形式及发展方式 陈冉 以下部分材料摘自《汽车设计》(清华刘惟信)，《汽车工程手册制造篇》 摘要：现代汽车制动器的制动原理，制动器的具体分类以及制动器发展趋势，未来将有何变化。 关键字：制动器，制动原理，刹车原理 HYPERLINK /???/制动系统是HYPERLINK /汽车最重要系统之一,是为使高速行驶的HYPERLINK /汽车减速或停车而设计的。如果该系统不能正常工作,车上的驾驶员和乘客将受到车祸的伤害。 HYPERLINK /???/制动的原理： 轻型HYPERLINK /汽车大都采用液压HYPERLINK /???/制动，液压就要使用管路。双回路HYPERLINK /???/制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压HYPERLINK /???/制动管路系统，起HYPERLINK /baoxian/保险的作用。一般前轮HYPERLINK /????/驱动轿车多采用交叉对角线形式，HYPERLINK /???/制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的HYPERLINK /???/制动管路相通，后腔与左前轮、右后轮的HYPERLINK /???/制动管路相通，形成一个交叉的“X”形对角线，其好处是当有一个HYPERLINK /???/制动系统发生故障时，另一个系统依然能进行最低限度的HYPE