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岩溶区钻孔灌注桩施工控制

  广 东 公 路 交 通 ( ) 2004 年增刊 1                      总第 86 期 GuangDong GongLu JiaoTong ( ) 文章编号 :1671 - 7619 2004 05 - 0035 - 04 岩溶区钻孔灌注桩施工控制 李博生 , 李永求 (广东晶通公路工程建设集团有限公司 , 广州  510635) 摘要 :广清高速公路银盏至北江二桥段大燕河特大桥全长 835. 1m ,桥址处地质条件复杂。通过岩溶区桩基施工 的实践与探索 ,总结介绍了在岩溶区桩基施工中注重施工安全的具体施工方案和确保工程质量的控制措施。 关键词 :  桥梁 ; 钻孔桩 ; 岩溶区 ; 施工 中图分类号:U445. 551    文献标识码 :B 1  概述 桥址处于大燕河冲积平原 ,地形平坦开阔 , 由 南北两端向大燕河河床部位倾伏 ,河床部位标高 大燕河特大桥是广清高速公路银盏至北江二 最低。区域地质条件复杂 , 主要为新华夏系仁化 桥段的控制工程之一 ,横跨北江支流大燕河 ,全长 - 英德 - 三水断裂构造中龙塘断裂 ,走向 NNE 、倾 835. 1m 。跨径组合:10 ×20m + 25m + 13 ×30. 7m + 向 SW ,倾角 45°~50°,局部为 20°~70°。 25m + 9 ×20m ,桥面宽 24. 5m 。上部构造为预应力 2. 2  地层岩性 简支 T 梁和预应力混凝土宽幅式空心板 , 下部构 地层岩性极其复杂 ,场地覆盖层主要为流塑状的 造为整体式双柱式桥墩和肋式桥台 ,基础为钻孔 淤泥、流砂和亚粘土等 ,厚度为 12. 0~60. 0m 不等。 灌注桩。 基岩主要为炭质灰岩、呈灰色 ,块状构造 ,新 钻孔灌注桩共设计 79 根 ,桩径分别为1. 2m 、 鲜、坚硬 ,受龙塘断裂构造的影响 ,岩层较破碎 ,且 1. 8m 和 2. 0m ,桩长一般 30~40m ,最长70m 。设计 局部呈角砾状 ,硅质胶结。基岩中溶洞和裂隙交 要求桩基基底嵌入微风化灰岩 1. 0~2. 0m ,并且保 替发育且基岩顶板埋深变化较大 ,高低起伏不平。 证桥墩桩持力层厚度至少 5m 以上。除少量桥墩桩 2. 3  溶洞发育和分布情况 按摩擦桩设计外 ,大部分为柱桩设计。 采用逐桩钻探和施工过程中的超前钻探 , 结 2  工程地质概况与特征 ( ) 合工程物探 跨孔地震 CT 成

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