凌志ls400发动机电控系统故障诊断与排除111suodr.docVIP

丰田LS400型发动机 故障诊断与排除 实 训 指 导 书 编写: 校核: 审批: 版本: 学生实验制度 1．实验前必须预习实验指导书，了解实验目的和注意事项。 2．按预约时间进入实验室，不得无故迟到、早退、旷课。 3．进入实验室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实验过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。 4．实验时应严格遵守操作步骤和注意事项。若遇仪器设备发生故障，应立即向教师报告，及时检查，待排除故障后才能继续实验。 5．实验过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实验报告。 6．实验结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实验室清洁卫生。 7．不得将实验室的工具、仪器、材料等物品携带出实验室。 丰田凌志LS400发动机电控系统故障诊断与排除 概述 一、丰田凌志LS400发动机（1UZ-FE型电控发动机）简介 凌志LS400型轿车装有1UZ-FE型8缸V形电控燃油喷射发动机，采用了当今世界流行得发动机和自动变速器集中控制得微电脑系统（ECU），兼具故障诊断和故障防护功能。 1UZ-FE型发动机得电子控制系统主要包括下列三类装置： （1）电子控制单元（简称ECU）。 （2）各类传感器和控制开关：如节气门开度，辅助节气门开度，进气温度，水温，爆震，氧，发动机转速和凸轮轴位置，车速等传感器以及空挡起动，A／C空调和动力转向得控制开关。 （3）各类执行器：如喷油器、怠速控制阀（ICS）、燃油泵、点火器等。 二、丰田凌志LS400电控发动机故障代码的静态和动态检测及清除 丰田LS400型发动机ECU内有自诊断系统通过这一系统可检测出发动机信号网络的各种故障，同时仪表板上的发动机故障警告灯会示警发亮。通过分析故障代码表（表3-2）中所列的各种信号，ECU可检测出于各种传感器和执行器有有关的发动机系统故障。通过静态检测和动态检测测出相应的故障代码并排除故障。 1、故障代码的静态检测 （1）发动机故障指示灯的检测 = 1 \* GB3 ①当点火开关拧至“ON”位置且发动机不运转时，发动机故障警告灯会发亮。 备注：发动机故障指示灯不亮，则应检查故障警告灯电路。 = 2 \* GB3 ②发动机起动时，发动机故障警告灯应熄灭。如该故障警告灯继续发亮，则诊断系统以检测出有故障或不正常。 （2）诊断代码的检查 = 1 \* GB3 ①将点火开关拧至“ON”位。 = 2 \* GB3 ②用诊断线连接TDCL或检查连接器的端子TE1和E1。 备注：检查连接器位于发动机密封盖下。 （3）从发动机故障警告灯读出诊断代码。 备注：如无诊断代码输出，则应检查端子TE1电路。 （4）利用表3-2——诊断代码一览表，对故障进行详细检查。 （5）检查完毕后，拆下诊断线，关掉显示。 备注：如同时从在两个或两个以上的故障代码，则由数字较小的开始，再按数字顺序显示较大的诊断。 2、故障代码的动态检测 与静态检测相比，动态检测故障的灵敏性较高，不但能检测除静态的全部故障代码，而且还可以检测出起动机信号电路、节气门位置传感器的IDL接触信号、空档起动开关信号等电路中的故障。 1）诊断代码的检查 （1）初始状态 = 1 \* GB3 ①蓄电池电压不低于11V。 = 2 \* GB3 ②节气门完全关闭（节气门位置传感器IDL触点闭合）。 = 3 \* GB3 ③变速器处于停车或空挡状态。 = 4 \* GB3 ④空调开关处于“OFF”。 (2)将点火开关拧至“OFF”位置。 （3）用诊断线连接TDCL的端子TE1和E1。 (4)将点火开关拧至“ON”位置。 备注： = 1 \* GB3 ①为确认测试状态正在运行，将点火开关拧至“ON”位检查，“发动机故障警告灯”应该闪烁。 = 2 \* GB3 ②如“发动机故障警告灯”不闪烁，则应参照“诊断代码一览表”，对TE2端子电路进行故障分析和排除。 （5）起动发动机。 （6）道路试验完毕后，用诊断线连接TDCL的端子TE1和E1. （7）通过仪表板上的“发动机故障警告灯”读出诊断代码。 （8）检查完毕后，拆下诊断线，关闭电源。 备注： = 1 \* GB3 ①点火开关接通后，如连接端子TE1和E1，则不能起动测试状态。必须先连接TE1——E1端子、然后再接通点火开关。 = 2 \* GB3 ②发动机未起动时，输出43号诊断代码（起动机信号），这并非不正常。 = 3 \* GB3 ③自动变速器换挡杆处于“D”、“3”、“2”、“L”或“R”等档位时，或空调接通时，或踩下加速踏板时，均会输