监理月报2012年4月.docVIP

巢 湖 市 湖 光 路 建 设 工 程 监 理 月 报 二〇一二年四月 第十六期 编制： 审核： 巢湖市凯奇建设工程咨询管理有限公司 湖光路工程项目监理部 目 录 一、工程概况 二、工程进度 三、工程质量与安全 四、工程计量与工程款支付 五、合同及其他事项 六、本期监理工作小结 七、下期监理工作重点 一、工程概况 本月湖光路工程主要完成K0+016-K0+960段的东侧机动车道第一层8cm厚AC-25C、第二层6cm厚AC-20C的沥青混凝土摊铺碾压施工，东西两侧机动车道第三层4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂混合料摊铺碾压施工；K1+040-K2+200段两侧非机动车道第二层3cm厚AC-10F的沥青混凝土摊铺碾压施工；龟山路段AK+000—AK+158和东风西路段BK+000—BK+300机动车道面层4cm厚AC-13C的细粒式改性沥青混凝土SBS摊铺碾压施工；两桥之间西侧非机动车道的水稳粒料基层摊铺碾压施工。长江路至西撇洪沟桥、东风西路段两侧快慢车道侧石、人行道板安砌施工。龟山路段AK+070—AK+130挡土墙基础土方开挖施工。道路西侧K0+030-K0+070段d1000预制涵管铺设施工。本月桥梁工程主要进行桥面伸缩缝施工，桥面栏杆、防撞墙焊接安装焊接施工 二、工程进度 1、本月工程量完成情况 一、道路工程 本月完成情况 累计完成情况 累计完成情况与 合同工程量对比 1、石灰土（快） 7238㎡ ㎡ 占96.9% 2、土工格栅 650㎡ ㎡ 占99.6% 3、灰土碎石底基层 2398㎡ 94172㎡ 占96.1% 4、透层 40324㎡ 96721㎡ 占86.3% 5、封层ES-2 13472㎡ 96721㎡ 占86.3% 6、粘层 26945㎡ ㎡ 占75.4% 7、粗粒式沥青砼（快） 12842㎡ 87535㎡ 占100% 8、中粒式沥青砼（快） 13472㎡ 78049㎡ 占93.9% 9、细粒式沥青砼（快） 11233㎡ 11233㎡ 占100% 10、沥青玛蹄脂（快） 28313㎡ 70930㎡ 占88.9% 9、人行道快料铺设 200㎡ 15021㎡ 占89.3% 10、侧石（B型） 341m 3341m 占94.3% 二、桥梁工程 1、沥青混凝土桥面铺装 2048㎡ 2048㎡ 占100% 2、沥青混凝土桥面铺装 2048㎡ 2048㎡ 占100% 3、沥青混凝土桥面铺装 512㎡ 512㎡ 占100% 4、桥面伸缩缝 122㎡ 250㎡ 占100% 5、防撞护栏扶手 管铺设 110m 110m 占100% 2、 本月道路工程进度总体上略为滞后，主车道油面工程施工进度能够按照进度计划实施；慢车道路基路面工程未能按照计划实施，仅完成计划工程量的60%左右；人行道、侧石的施工进度与计划比较相对滞后，完成计划工程量的80%左右；桥梁桥面附属物施工进度与计划保持一致。经分析，工程施工进入收尾阶段，项目部管理存在松懈，部分管理人员积极性不高，对施工现场的情况没有认真的思考研究如何去加快施工，而是被动地组织施工或处于暂停施工状态。此外，龟山路段AK0+100以东电线杆现仍未拆除，致使此段慢车道、人行道及挡墙无法全面施工；K0+889-K0+840东侧长59M的路基与外侧居民房高差达4M多且坡脚拆迁宽度不足导致村民出入口无法与新建道路连接，村民因此而阻挠人行道、慢车道施工； K0+710-K0+760西侧长50M的路基与外侧居民房高差达3M，K0+580-K0+500东侧长80M的路基与外侧居民房高差达3M， K0+090-K0+110东侧长20M的路基与电器厂地坪高差达4M，均不同程度地导致村民和厂区人员出行困难而阻挠施工；长江路交叉口部位的多根杆线均未拆除致使该部位无法施工；两铁塔未拆除导致东风西路转弯口及北侧人行道、慢车道及部分管线无法施工。上述情况的确影响了工程的计划安排，延长了施工工期。鉴于此，项目监理部要求施工单位在后期工程施工中，仍然要重视工期，工程管理不能放松，对已解决障碍的部位及时组织施工，同时对延误的施工情况进行动态调整，尽量加大关键线路的人力物力的投入，保证工程在条件允许情况下以最短时间完成。另一方面经常提请业主加快协调解决工程范围内的少数零星的杆线和拟建挡土墙施工方案的落实，最大程度地给施工单位提供有利的施工环境。 针对本月的施工进度情况，施工单位对原计划施工进度进行了纠偏和调整如下：1、龟山路北侧挡墙5月15日前完成砌筑工程，慢车道、人行道最迟在5月25日前完成水稳施工；2、K0+016—K0+889段两侧慢车道、人行道应在拆迁、设计方案等问题解决后20天内完成施工； 3、余下的沥青面层待以上路段完成后一周内完成施工； 4、侧石和人行道砖修补等工作要在5月25日前完成 三、工程质