搅拌桩施组设计.docVIP

向莆铁路FJ-2标路基搅拌桩施工方案 PAGE PAGE 5 中铁十局向莆铁路FJ-2标第三项目部 搅拌桩施工实施性施工组织设计 1. 编制依据 1.1 设计文件 1.2 《铁路路基工程施工规范》TB10202-2002 1.3《铁路路基工程工程施工质量验收标准》TB10414-2003 1.4《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（暂行）2004-01-30 2. 工程概况 我项目部管段起止里程为LDK0+260～LDK0+515，该段属丘坡及丘间谷底，软塑～流塑状。路基填方段基底采用水泥搅拌桩加固软土地基。 搅拌桩设计技术参数为：直径0.5m，桩间距（中∽中）1.2m，桩长为3.0∽8.5m,呈正方型布置，桩顶设0.5m厚碎石垫层。搅拌桩固化剂采用Po.32.5普通硅酸盐水泥，成桩后28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于85KN，搅拌桩地段复合地基承载力不小于150KPa。 各段搅拌桩布置详见附图所示（LDK0+260～LDK0+515段搅拌桩图纸未到）。 搅拌桩工程数量详见“搅拌桩工程数量一览表”所示。 搅拌桩工程数量一览表 序号 段落里程 长度 (m) 搅拌桩桩长(m) 桩间距(m) 桩数（根） 备注 1 LDK0+260 ∽ LDK0+275 3-8.5 1.2 　 2 LDK0+275 ∽ LDK0+300 4-5.0 1.2 　 3 LDK0+300 ∽ 4-14 1.2 　 4 ∽ 4-8 1.2 　 5 ∽ 5-18 1.2 　 6 ∽ 4-11 1.2 　 7 ∽ 4-7.0 1.2 　 8 ∽ 4-12.5 1.2 　 9 ∽ 4-6.5 1.2 　 10 ∽ 　 　 　 暂无详图 　 　 　 合计 653 　 　 8651 暂计 3. 工程任务划分及施工队伍部署 根据工地现场情况，水泥搅拌桩施工由经理部全面负责,我部已派遣搅拌桩施工经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场，同时组建了搅拌桩工作小组，对搅拌桩施工实行全天候质量监督管理，组织机构见“水泥搅拌桩施工组织机构框图”所示。 水泥搅拌桩施工组织机构框图 3.1施工任务划分 3.1.1 一台桩机安排机长3名、普工约4名。施工中可以根据工程实际进展情况考虑辅助劳力工若干名。 3.2施工进度安排 本管段路基搅拌桩施工根据施工和现场实际情况确定施工顺序。其进度计划为： LDK0+260～LDK0+515段3月15至4月 碎石垫层和土工格栅施工紧跟搅拌桩施工完后进行。 4. 施工准备 4.1 技术准备 我部根据全线测量成果，采用莱卡全站仪根据设计图纸进行了路基搅拌桩施工范围内进行了桩位放线，图纸已审核，材料计划已提报，并进行了经理部到工区的两级技术交底，对所有参加施工的人员进行了技术、安全、质量的专题培训。所有特殊工种人员一律持证上岗。 4.2 机械准备 施工中使用的机械设备采用汽运的方式进场，结合现场便道、清表施工进展，陆续进场，具体机械及数量如下： 设备名称 设备型号 数 量 备注 桩机 PH-V 2台～6台 发电机 75KW 2台～6台 高压浆泵 GZB-40 2台～6台 搅拌机 ZJC350 2台～4台 注水泵 SL-150B 2台～6台 4.3 物资准备 本段路基搅拌桩所用水泥由甲控指定厂家供应。目前，水泥已经签定供货合同，施工用水的水质已经检测，符合施工用水的标准。主要材料见下表所示： 5．施工方法 施工工艺详见“搅拌桩施工工艺流程图”所示。 搅拌桩施工工艺流程图 5.1测量放样 根据施工图纸放出搅拌桩施工范围，经监理复核验收后，设立定位桩并妥善保护。通过定位桩测放搅拌桩边线，并用细绳或石灰标识。 5.2桩机就位 搅拌桩根据定位桩准确就位，同时利用搅拌机上设置的线锤和水平尺调整搅拌机的垂直度和水平度，桩位对中误差≤5cm，桩机钻架垂直度≤1%。 根据设计图纸要求的加固深度和不同水泥掺量所对应的深度范围换算出搅拌钻机杆的入土深度，并在机架上加以标识，以便于控制。 5.3预搅下沉 将搅拌机用钢链吊在起重机上，用输浆管将输浆泵同搅拌机接通，待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松钢链，使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制，一般为0.8m/min。工作电流不大于10A，如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。 5.4制备水泥浆 搅拌机下沉到一定深度时，按设计确定的配合比拌制水泥浆，加固区域水泥掺量15%，加固区域到原地面间地层不加入水泥。水泥浆液水灰比0.5±0.05。压浆前将水泥浆倒入集料斗中。 5.5喷浆搅拌提升 搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，灰浆泵出口压力控制在0.4～0.6MPa，边喷浆边搅拌，直至提升到设计高度