航空运输之风险分析.pptVIP

航空運輸之風險分析 9.1　前言 9.2　風險管理的定義 9.3　航空站飛航安全風險管理 9.4　航空公司飛航安全風險管理 9.5　結論 9.1 前言 1/3 飛航安全工作是一項永無休止、鉅細靡遺，以及不分國界和你我的工作，語云：「飛安做的好，我飛你安，旅途沒煩惱」，正是飛航安全工作所追求的最佳寫照。 民國88年元月交通部民航局所公布的「民航政策白皮書」裡，將「確保飛航安全」列為主要政策，期能營造一個良好的飛航環境，確保航空器和旅客在飛行安全上的保障。 9.1 前言 2/3 唯有建立整體性之風險管理機制，才是達成全面性提升飛航安全，降低飛安事件，並達到零事故的目標。 民國87年2～3月間，國內相繼發生華航大園空難及國華新竹空難。 民國89年10月31日發生在桃園中正機場內的新加坡航空失事事件，更激發民航局儘速建立「國內飛航安全風險管理機制」的腳步。 9.1 前言 3/3 航空安全風險管理的課題，我們可分別站在航空公司的飛安和利潤的角度來探討，如圖9-1天秤理論 。 9.2　風險管理的定義 9.2.1 風險管理的定義 9.2.2 美國飛安行動計畫 9.2.1 風險管理的定義 1/4 近年來國外運輸安全的理念已由傳統的「安全宣示」，漸漸演變至「接受風險」並「管理風險」，進而成立獨立的「運輸安全調查單位」，免除「球員兼裁判」的作法 。 運輸「風險管理」的定義為：「大眾運輸