案例5-交通影响分析案例1.pptVIP

交通需求预测——交通结构预测 采取类比家乐福的算法，该 项目包括的商业性质有：类 似家乐福的大卖场以及其它 类似人民商场的性质，据此 核算该项目的高峰出行车辆 数为733辆。 类比家乐福算法 按建筑类别分为：商业吸 引和发生655辆/高峰小时， 办公吸引和发生28辆/小时， 居住吸引和发生50辆/小时。 按建筑类比分 主要内容 概况 1 2 交通需求预测 交通流量分配 3 4 静态交通预测 财富中心项目交通组织方案 5 6 改善方案预评价 结论和建议 7 本次交通影响分析的项目位于该市CBD的核心区域，因此针对未来该 市CBD区域的相关交通管理模式及相关交通改造提出了分配方式。 项目 区位 根据目标年道路交通及项目交通条件，提出的区域道路的交通组织方案如后图所示。 本次交通分配模型建立在TransCAD上，采用的是用户平衡分配法（UE）。由此得出的项目周边道路交通量预测结果如后表所示。 1 2 交通流量分配 大业路 （染房街~梨花街路口） 由北向南 2013 2137 0.84 由南向北 0 0 0.00 大业路 （梨花街口~新光华路口） 由北向南 2028 2153 0.85 由南向北 0 0 0.00 新光华路 由西向东 1481 1768 0.86 由东向西 2417 2722 0.95 朝阳路 由西向东 1548 1895 0.7