地铁与轻轨交通的施工课件.ppt

总概算是初步设计文件的重要组成部分，各主管部门在审批初步设计的同时，必须认真审批总概算。总概算经审批后，各有关部门和有关单位，都应认真执行，维护概算的严肃性，不得任意突破。施工图预算经审定后，在执行中，由于变更设计所引起的造价增减，应经设计单位同意。其中的初步设计的总概算还是国家对地铁建设项目进行投资控制的基本指标和手段，经过地方市政府或国家计委批准的总概算，是地铁项目基本建设投资最高限额，也是银行拨款的依据。其后的施工图预算、标底、合同价和竣工决算都不允许突破总概算。为此要求设计单位，一方面优化设计方案降低工程造价，另一方面要求设计单位积累工程建设技术经济定额，使得所编制的概预算文件更加符合实际情况。 2)施工招投标阶段 建筑工程发包与承包的招投标活动，应该遵循公开、公正、平等竞争的原则，择优选择承包单位，业主自行或委托招投标公司，在工程概预算的基础上编制标底，对承包单位报价进行预算控制，最后同中标单位签定合同，通过合同价对工程费用进行预先控制。投标单位则在施工预算（或成本估算）基础上提出报价。 3)施工阶段 施工阶段又包括施工准备、施工、完工验收和保修期四个环节。在一系列的环节中，业主一方面通过合同价对工程费用进行预算控制，另一方面通过监理工程师依承包合同对工程费用进行结算控制。监理工程师对承包单位按月送交的工程费用清单，进行工程量复核，确认无误时，签字认可。业主的财务部门依据合同，对监理工程师签认的合格工程的工程费用按时支付承包单位的工程款项。对于工程事故，缺陷修复、工程量的变更、延期索赔等，业主依靠监理工程师按照合同条款，合理公正地解决。 4)竣工验收 工程初验完成后，地铁工程有半年至一年的运营保修期。保修期内，确因施工单位工程质量引起的事故，其修复费用应由承包施工单位负责。经过省、市质量监督站负责的，由业主、施工单位、监理单位参加竣工验收，确认地铁工程单项工程等级。业主进行整个工程的竣工决算，确定工程的实际造价。 (3)生产期(运营期) 试运营开始之后，地铁建设公司应该积极扩大客运量，增开列车次数，提高行车速度，逐步达到设计的运营能力。同时降低电、水、油等物资消耗，减少设备的损伤，降低维修费用，努力减少不必要的开支，提高运营的经济效益。地铁公司还可结合地铁工程建设进行有计划的地下空间开发，如在地铁车站站厅层设置商场、停车场、快餐厅，增加商业利润。也有的地铁工程公司进行沿线房地产开发，由此可以积累更多资金，促进地铁工程滚动发展。 六、现场管理 1．现场管理的任务及要求 施工现场管理的基本任务和要求就是遵循建筑生产的特点和规律，把施工过程有机结合起来，充分发挥现有人力、材料、机械设备的作用，实现“三高一低”和文明施工，即高速度、高质量、高工效、低成本和文明施工。 (1)技术管理的任务和要求 1)按照科学技术的规律，科学地组织各项技术工作。认真执行贯彻国家各项政策、法令、技术规范和规定； 2)制定和完善本单位有关技术规定和管理制度，建立技术责任制，严格遵守基本建设的程序和正常的生产技术秩序，组织现场文明施工，确保工程质量，安全施工，降低消耗，提高建设投资和生产施工设备投资效益。 3)促进企业的科学研究、技术开发、技术教育、技术改造、技术更新和技术进步，不断提高技术水平。 4)组织对新技术、新结构、新材料、新工艺的试验推广，提高技术成本的商品化程度，做到技术与经济的统一。 (2)现场材料管理的要求 1)组织货源，保证供应。通过计划工作掌握施工对材料的数量、品种、规格、质量、使用时间的要求和货源的情况。在此基础上，通过申请、订货、采购、运输、储备等一系列工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地点。 2)加强核算降低成本。坚持现场验发料制度，加强材料耗用核算工作，监督使用，降低消耗。 3)合理选用和确定施工材料，并对进场的材料进行严格的检查和验收，精打细算，降低价格。 4)要经常清理现场，回收整理余料，做到工完场清。 (3)现场设备管理的任务 1)正确地选购机械设备，保证为企业提供最适宜的技术装备，把企业的生产活动建立在最佳的物质基础上。 2)及时维护和修理机械设备，保证设备经常处于良好的技术状态，为企业建立正常的生产秩序和进行均衡生产创造有利条件。 3)合理使用机械设备，以提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。 4)适时地改造和更新机械设备，以提高机械设备的现代化水平，增强企业的技术能力，适应技术开发的需要。 5)首先要解决占用劳动力多，体力劳动繁重，不用