节能周报六月第四期-hmi-为客户提供专项的能源管理.pdf

目 录 政策探讨1 交通运输部：淘汰高耗能高污染运输工具，力争5年符合限值1 发改委：将根据燃料消耗量限值制定新税收政策1 国家标准委：强制能效标准9月实施2 技术鸟瞰2 微生物燃料电池或成汽车节能环保解决方案2 高奇科技推出节能环保型汽油润滑油3 我国大功率电磁感应加热技术节能效果提高一倍以上3 合作交流4 节能环保：中美能源合作第一步 经贸合作新亮点4 亚洲开发银行为广东提供１亿美元低息贷款支持节能试点4 中美合作促进企业加快节能技术改造4 行业纵观5 关停小火电机组是我国电力节能减排当务之急5 中国主要污染物排放量首次“双下降”5 国家创新基金支持节能降耗技术6 环保部等八部委7月将首次联手发动环保专项行动6 7家银行金融机构支持企业节能减排 福建推出75亿元绿色信贷6 嘉兴排污权交易走在全国前列 目前成功交易41笔 交易额达3590多万元7 西藏：将通过开发水电资源减少二氧化碳排量7 北京：3年内实现绿色照明7 陕西：推广高效照明产品助节能减耗8 重庆：加强区县污水垃圾建设项目督查工作8 广西：制糖企业须年底前完善污水生化处理设施9 新疆：多项举措推进十一五节能减排目标实现9 陕西：挂牌督办二十起污染问题 停产治理或停止建设9 企业观察9 抚顺发电：落实节能减排政策关停老机组9 华电集团：拆除两台10万千瓦小火电机组10 万家乐：节能减排显示范，获节能先进企业称号10 II 政策探讨 交通运输部：淘汰高耗能高污染运输工具，力争5年符合限值 中国交通运输部副部长高宏峰在接受新华社记者专访时表示，交通运输部将加快研究、制定和 实施完善节能减排市场准入和退出监管体系，建立强制性的退出制度，坚决淘汰高耗能、高排放的 运输工具和设备。 高宏峰说：“交通运输部今年将启动营运客货车辆燃料消耗限值标准，力争用5年时间，全国营 运客货车辆全部符合燃料消耗限值标准。” 据高宏峰介绍，全国交通运输系统节能减排工作已经起步。交通运输部出台了《中华人民共和 国防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》等一 系列相关的部门规章，已经和正在研究制定１７项标准规范。各省级交通运输主管部门，也陆续制 定了一系列地方性节能减排的管理制度和标准规范。 高宏峰坦言，交通运输行业节能减排压力巨大。交通运输行业是全国节能减排的重点行业之一， 2006年，仅公路水路运输能耗，即占全国总能耗的7.6％，与2000年相比，年均增长率分别达到10.8 ％和12.2％。做好交通运输节能减排工作，将是全行业的长期责任和十分艰巨的任务。 高宏峰指出，交通运输部目前初步制定了行业节能减排的目标：力争到2010年，初步形成交通 运输节能减排战略规划体系、法规标准体系、统计监测考核体系、政策支持体系和监督管理体系， 交通运输行业能源利用效率有效提高。到2020年，力争在结构性节能减排和技术性节能减排两个方 面取得显著效果，形成交通运输节能减排长效机制。 为实现以上目标，高宏峰表示，交通运输部将印发中国交通运输行业第一个《公路水路交通节 能中长期规划》，建立健全以《公路、水路交通行业贯彻〈中华人民共和国节约能源法〉实施细则》 为核心的相关配套法律规章。加快研究、制定和实施完善市场准入和退出监管体系。建立强制性的 退出制度，坚决淘汰高耗能、高排放的运输工具和设备。营运客货车辆燃料消耗限值标准今年要启 动实施，力争用５年时间使在用营运客货车辆全部符合燃料消耗限值标准。 ——新闻来源：中国网 发改委：将根据燃料消耗量限值制定新税收政策 6月26日，由中国汽车技术研究中心主办的“汪氏威特2008（第五届）中国汽车发动机高层研 讨会”在京召开。国家发改委产业政策司李万里处长在会上表示，国家正在研究以汽车燃料消耗量 限