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PAGE 交通部西部交通建设科技项目 合同号：2001 318 795 69 重盐碱地区公路翻浆处治技术、材料及工艺的研究 ——总报告简本 青海省公路科研勘测设计院 同济大学 二〇〇三年十二月 课题名称：重盐碱地区公路翻浆处治技术、 材料及工艺的研究 承担单位：青海省公路科研勘测设计院 参加单位：同济大学 中文题名 重盐碱地区公路翻浆处治技术、材料及工艺的研究 英文题名 The regulating method , material and technology of highway frost boiling in heavy alkaline saline soil area 交通编号 项目来源 交通部科技教育司 分 类 号 合 同 号 2001 318 795 69 第一完成单 位 青海省公路科研 勘测设计院 第二完成单 位 同济大学 报 告 撰写人 房建宏 项 目 负责人 房建宏（高级工程师） 薛 明（高级工程师） 薛 明 颜 强 王小生 徐安花 黄 彭 项 目 主 要 参加人 青海省公路科研勘测设计院 房建宏 同济大学 薛 明 同济大学 颜 强 青海省公路科研勘测设计院 徐安花 同济大学 黄 彭 青海省公路科研勘测设计院 马平安 同济大学 王小生 青海省公路科研勘测设计院 黄世静 同济大学 朱立国 青海省公路建设管理局 韩忠奎 同济大学 常 旭 青海省公路科研勘测设计院 曹淑霞 同济大学 赵国华 青海省公路科研勘测设计院 付秀英 关键词 道路工程,盐渍土,路基,翻浆,机理,处治,材料,微观结构,修建 1 项目研究的目的意义 在我国西部地区及东部（主要是河北、山东和江苏）沿渤海、黄河一带，均存在着大量的盐渍土。自我国西部大开发的战略实施以来，国家在西部公路建设中的投资日益加大，盐渍土地区的公路建设呈现了数量大，等级高的趋势。由于盐渍土物理化学性质的特殊性，在这些地区修筑的道路经常发生盐胀、翻浆、淋溶、湿陷等病害（如图1-1），公路部门每年耗费大量的人力、物力进行治理。这使得盐渍土地区的公路服务能力严重滞后于非盐渍土地区。同时由于交通运输的不畅，严重制约了当地经济的发展。为此，交通部与青海省交通厅决定专门立项，集中力量，对盐渍土地区公路翻浆机理及处治技术进行系统而又深入的研究。 图1 SEQ 图 \* ARABIC \s 1 1 盐渍土地区公路病害 通过本项目的研究，为盐渍土地区的公路建设提供了一系列可行的道路修筑和翻浆处治技术等，减少维修和养护费用，保障公路畅通，使公路运输更好地为经济建设服务。 研究目标和技术路线 本研究是一项针对盐渍土这一特殊地质区域中公路翻浆病害的治理研究，因此是一项实用性的技术研究，目标是解决盐渍土地区公路翻浆这一病害。由于盐渍土地区面积广大，大多数路段不具备取土的条件，因此研究的前提是力争完全使用或尽可能多地使用当地高易溶盐含量的土体修筑公路。为了完成上述研究目标，我们进行了一系列国内外调研工作、室内试验和理论分析，并修筑了试验路工程。具体内容如下： 我国主要盐渍土地区的划分 公路盐渍土路基病害特征 盐渍土地区公路翻浆机理分析 翻浆机理的室内验证及处治方法的室内模拟 试验路段的铺筑、研究及评价 确定评价盐渍土工程性质的参数和技术指标 我国主要盐渍土地区的划分 公路盐渍土路基病害特征 盐渍土地区公路翻浆机理分析 翻浆机理的室内验证及处治方法的室内模拟 试验路段的铺筑、研究及评价 确定评价盐渍土工程性质的参数和技术指标 为了完成上述研究任务，制定了如图2-1所示的研究路线框图： 图2-1 技术路线框图 室内试验 根据项目研究总目标，我们确定了以下主要的室