地铁运行诱发振动问题测试与分析综述.docVIP

地铁运行诱发振动问题测试与分析综述 　　摘 要 本文针对地铁运行诱发振动问题的测试与分析，分别从地铁诱发振动成因分析、地铁振动影响分析、地铁振动测试技术总结、地铁振动相关理论成果分析和地铁振动降低措施应用分析等5个方面的国内外研究现状进行了系统的综述，为地铁运行诱发环境振动问题的减振设计提供理论依据和实践参考。 　　关键词 地铁；环境振动；振动测试；减振措施 　　中图分类号 TP2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2016）167-0247-02 　　随着地铁交通的迅猛发展，给人们生活带来诸多便利的同时，也引发了诸多问题。在众多地铁投诉问题中，地铁振动是最多见和最被广泛关注的。随着地铁交通的发展，必将形成一个巨大的城市交通网络，遍布城市的各个角落，因此，由其造成的振动影响也是持久的、不容忽视的。 　　1 地铁诱发振动成因分析 　　地铁的运行诱发环境振动的振动源主要由列车、轨道支承结构及其基础组成，影响振源特性的重要因素包括车辆的类型、编组、动力特性、行驶速度、承载结构及其基础的结构形式，两者之间的接触状态等[ 1 ]。可见，当地铁列车以一定的运行速度通过时，环境振动的诱发成因主要有以下几个方面[2，3]：1）列车在轨道上运行时，移动荷载的波前作用；2）轨枕或扣件的离散支撑；3）路基刚度变化，造成轨道结构刚度的变化；4）列车在钢轨上运行产生的移动周期荷载；5）运行的列车通过钢轨接头或者道岔时，车轮与之碰撞产生的冲击力；6）车轮偏心产生的连续不平顺；7）车轮踏面不均匀磨耗引起的脉冲不平顺；8）路基系统在动轮压作用下的变形；9）轮轴变形及轮轨间的横向缝隙。其中列车运行时的动轮压是产生振动的主要原因。 　　2 地铁振动影响分析 　　地铁振动对周边的环境有着显著影响，主要体现在以下几个方面： 　　1）对建筑结构安全的影响。相比于地震与爆炸冲击会造成倒塌等剧烈破坏，地铁振动由于其振动能量较小，对建筑物的影响大多不是立竿见影的，而是长期积累的结果，将引起动力疲劳和应力集中，主要表现为建筑外观受损、结构功能破坏和使用寿命缩短等几大方面。如在捷克，繁忙的轨道交通线附近的一些砖石结构的古建筑因车辆通过时引起的振动而产生裂缝，甚至有一些地方发生了由于裂缝不断扩大导致古教堂倒塌的恶性事件；北京2号线某些车站内的瓷砖壁画，由于长期受列车的振动影响而导致脱落，不仅影响了车站的美观还对行车安全造成了一定的影响[4]。 　　2）对精密仪器使用的影响。当运行的地铁传递来的振动超过其允许振动速度控制指标时，则精密仪器的工作系统会发生晃动或者颤动，致使无法正常工作，容易造成测试系统误差，甚至无法正常工作。严重时，会造成精密仪器的某些零部件失灵，甚至遭到破坏，更严重的情况是仪器完全不能使用，成为废品。 　　3）对人类日常生活的影响。地铁振动对人类日常生活的影响非常广泛，特别是伴随地铁振动往往产生较大的噪音，主要是对人的生活、工作、学习和休息产生干扰和影响，主要表现为注意力无法集中、学习或工作效率低下等。 　　4）对人体健康水平的影响。长时间积累的地铁振动对人类身体反应与心理反应两大层面都会有较大的影响，对身体的影响主要表现为视力减弱、呕吐、心脏不适、昏晕、神经紊乱、肢体活动力减弱等；对心理的影响主要为时而感觉恐惧、时常感觉痛苦、情绪敏感、失眠、噩梦等。 　　3 地铁振动测试技术总结 　　振动测试方法主要有接触式与非接触式2种，目前在地铁振动测试过程中，接触式测试方法较为常见。典型的接触式地铁振动测试主要有2种：其中一种是磁电式速度传感器；另外一种为压电式加速度传感器。我国在评价地铁诱发的振动及其影响时，通常将由加速度有效值表征的振动强度转化为振动加速度级，可见，在进行地铁振动评价时，压电式加速度传感器所提取的数据更为直观，更为便捷。 　　但压电式传感器仍为传统的连线方式，当测点较多时，作业量较大，对于运营期间的地铁而言，作业时间紧张[ 5 ]，并且只能布设在一个截面，即只能测设到某一特定截面的参数不能实现长距离实时监测。 　　科学技术的发展与进步，为解决以上缺陷提供了可能，其中分布式光纤传感技术以其独有的优势尤为值得推崇[6]：1）集传感与传输于一体，可实现远距离测量与监控；2）一次测定就可获取整个光纤区域的一维分布图；3）能实现长距离测试，性价比高；4）测量范围宽，具有高空间分辨率和高精度；5）在具有强电磁干扰、易燃易爆或强腐蚀以及其他传感器无法接近的严酷环境下，仍能正常工作，具有无可比拟的优点；6）对于具有时空随机性的信号的检测具有无可替代的优势；7）使得沿布设路径上的光纤可全部成为敏感元件，具有实时获取整个传感区域内被测量的分布信息；8）能实时处理数据，真正做到实时监测的目的，及时发现并解决潜在问题及危害。