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城市道路平面及交叉设计研究 　　 摘要: 本文主要通过对平面交叉口车辆冲突点进行分析, 谈道路平面交叉及改善交通条件的措施。平面交叉的设置既要保障交通安全, 又要提高通行能力, 基本要求一是保证相交道路上所有车辆与行人的交通顺畅和安全; 二是保证交叉口范围内的地面水能迅速排除。 　　关键词: 城市道路；交叉口岸；冲突点；交通设计；改善措施 　　1.前言 　　 近年来，随着经济的发展，我国基础建设规模不断增大。而城市道路设计是整个基础工程中十分重要的一个环节.过去的城市道路设计，人们普遍关注车与路的关系，而经常忽视人与环境这两个因素。目前，道路系统多为网状结构, 路网节点――交叉路口数量多, 它已成为公路系统的重要组成部分及引起重视的问题, 且近年来普遍存在的交通混乱、交通阻塞、道路交通事故频发等交通问题, 很多是由于交叉路口交通干扰严重及交叉路口通行能力下降所造成。当前如何充分发挥现状道路系统的交通功能, 提高道路交通效率, 目前应是各地区重点关注和解决的问题。这项工作的重点是对道路实行科学有效的交通组织管理, 而组织管理的重点又是对道路交通能力起控制作用的道路交叉结点的处理。对这些主要交叉路口实施科学的交通组织手段能够最大限度地提高主要交叉口的通行能力, 从而提高路网的整体容量,为此在交叉口渠化的基础上, 应充分利用自动化、信息化、智能化等科技手段, 并充分考虑交通网络