南涪高速LJ12标-实施性施组.doc

PAGE PAGE 12 实施性施工组织设计 1、编制依据及原则 1.1、编制依据 ⑴、业主提供的重庆三环高速公路涪陵李杜至南川双河口段工程项目的《招标文件》、《合同文件》、《补充技术规范》、《两阶段施工图设计文件》及其它有关资料等。 ⑵、 交通部颁布的现行《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。 ⑶、现场踏勘调查资料、质量手册、程序文件等。 ⑷、 企业管理水平、技术装备以及类似工程施工经验。 ⑸、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。 ⑹、业主对工期、质量方面的特殊要求。 1.2、 编制范围 重庆南川至涪陵高速公路第LJ12合同段位于重庆市涪陵区荔枝街道办平安村~马武镇民协村境内。起点桩号K32+856，终点桩号K35+598，路线长2.742km，设计为双向四车道，高速公路标准。工程内容包括：隧道、路基、涵洞、人行天桥、边坡防护与排水等工程项目。该段主要工程酒店隧道为全线的控制性工程，为分离式隧道，地质条件较差。左线里程K32+862~K35+210，长2348，右线里程YK35+863.54~YK35+240，长2376.46m。 1.3、编制说明 本施工组织设计是依据设计图纸、技术规范、并遵照本公司的相关标准、手册及程序文件要求，根据项目部技术装备，机械设备和人员情况及有关工程质量、安全、环保的各项规章制度，结合本工程工期、地质条件及现场施工环境而进行编制的。本施工组织设计包括总体施工方案、施工进度计划、施工平面布置及工期保证措施，质量及安全生产保证措施，文明施工及环境保护等。 1.4、编制原则 ⑴、全面响应施工招标书的原则 ⑵、合理配置资源，满足工程需要的原则 ⑶、突出重点，统筹安排的原则 ⑷、安全生产，预防为主的原则 ⑸、规范施工，确保工程质量的原则 ⑹、保护环境，文明施工的原则 2、工程概况 2.1、项目概述 重庆南川至涪陵高速公路是《重庆市高速公路网规划》（2003~2020年）中“三环”的重要路段，全长55.974公里。起于南川双河口，止于涪陵李杜，处于一圈与两翼的结合部，重庆市主城东部经济发达区，连接重庆市重要县区南川、武隆、涪陵和长寿。本项目的建设加强了区县间的交通联系，对于加快统筹城乡战略的实施，促进城区经济又好又快发展，充分开发区域的矿产、能源、旅游、土地等资源都具有十分重要的战略意义。连接渝湘、沿江高速公路、渝涪高速公路成网，解决了高速公路“断头”问题，增强了高速公路网的辐射能力，对于充分发挥高速公路的功能和经济效益具有十分重要的意义。 2.2、主要技术标准 见表2.2-1主要技术标准表 2.3、 工程范围 重庆南川至涪陵高速公路第十二合同段位于重庆市涪陵区荔枝街道办平安村~马武镇民协村境内。起点桩号为YK85+700（Z85+700.393），终点桩号为K89+100，路线长3.40km。起点桩号K32+856，终点桩号K35+598，路线长2.742km，设计为双向四车道，高速公路标准。工程内容包括：涵洞2道、流水兼通道涵洞1座、隧道1座、人行天桥14座、以及路基开挖填筑、边坡防护与排水等工程项目。该段主要工程酒店隧道为全线的控制性工程，为分离式隧道，地质条件较差。 本标段按高速公路标准建设，设计时速为80km/h，分离式路基宽度为12.5m，中间隔离带宽20m。预计开工日期为2010年2月，竣工日期为2012年4月，合同工期26个月。 表2.2-1 主要技术标准表 序号 项目 单位 技术标准 1 公路等级 高速公路 2 设计速度 Km/h 80 3 路基宽度 m 分离式:12.25 4 中间带 m 3.00 5 硬路肩 m 2.5 6 土路肩 m 0.75 7 路拱横坡 ％ 2 8 设计洪水频率 ％ 特大桥1/300;大、中、小桥、涵洞及路基1/100 9 一般最小平曲线半径 m 400 10 不设超高最小半径 m 2500 11 最小停车视距 ％ 110 12 最大纵坡 m 4.5 13 最短坡长 m 520 14 凸形竖曲线一般最小半径 m 4500 15 凸形竖曲线极限值 m 3000 16 凹形竖曲线一般最小半径 m 3000 17 凹形竖曲线极限值 m 2000 18 最小竖曲线长度 m 428.962 19 桥涵设计荷载 公路一级 公路-Ⅰ级 20 桥面净宽 m 12 21 净 空 人行通道 m ≥2.2 拖拉机通道 m ≥2.7 汽车通道 m ≥3.5 二级公路下穿或上跨 m ≥5.0 县乡道路下穿主线 m ≥4.5 22 地震动峰值加速度 ｇ 0.05 2.4、 主要工程数量 2.4.1、主要工程数量详见下表2.4-1 主要工程数量表