原件-施工阶段隧道安全风险评估.docVIP

隧道安全风险评估 临离高速公路路基一合同段十一分部 PAGE PAGE 29 山西省临县至离石高速公路 隧道工程施工安全风险评估 评估报告完成日期：2012年4月23日  山西省临县至离石高速公路 隧道工程施工安全风险评估 编制单位：临离高速路基一合同段项目部十一分部 评估小组负责人：尚保平 日期：2012年4月23日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第一篇 隧道建设工程概况 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 一、地形地貌 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 二、工程地质 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 三、地震烈度 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 四、隧道洞口边坡稳定性评价 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 第二篇 临离高速公路劝家山隧道设计主要技术标准 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 第三篇 工程设计情况简介 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 一、隧道工程简述 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 二、基本设计情况 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 三、施工要求 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 第四篇 施工阶段安全风险评估 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 一、安全风险评估依据 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 二、安全风险评估原则 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 三、总体评估 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 四、风险评估流程 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 五、施工阶段安全风险指标体系 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 六、隧道安全风险分级和接受准则 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 七、施工阶段风险评估 PAGEREF _Toc \h 17 HYPERLINK \l _Toc 第五篇 隧道安全风险技术对策 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 一、隧道塌方风险事件的技术对策 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 二、隧道大变形施工对策及安全技术措施 PAGEREF _Toc \h 27 HYPERLINK \l _Toc 三、第三方损失处理技术对策 PAGEREF _Toc \h 29 HYPERLINK \l _Toc 四、涌水突泥风险技术对策 PAGEREF _Toc \h 30 HYPERLINK \l _Toc 五、岩爆施工对策与安全技术措施 PAGEREF _Toc \h 30 第一篇 隧道建设工程概况 劝家山隧道位于方山县大武镇内，为双线分离式隧道，其中隧道左线起讫里程桩号ZK42+910-ZK44+985,长2075m，隧道右线起讫里程桩号K42+910-K44+986，长2076m，隧道洞门均采用端墙式。 一、地形地貌 隧道区位于黄土丘陵区，地表形态表现为黄土梁峁状，地形起伏大，冲沟发育，谷坡陡立。海拔高程介于1130～1300米，相对高差170米。植被以荒草灌木为主，分布于沟壑边缘，丘陵上部及缓坡地带地表多为耕地。 二、工程地质 1、地层岩性 隧道区出露地层由老至新依次有：奥陶系上马家沟组（O2s）、第三系上新统（N2）、第四系中更新统离石组（Q2pl）和上更新统马兰组（Q3eol）。 2、地质构造 勘察区位于华北板块至鄂尔多斯断块东部，地壳运动主要表现为阶段性升降运动，属于构造运动相对微弱地区。隧址区基本被黄土覆盖，未发现构造现象。 3、水文地质条件 隧道穿越的黄土梁峁区，地形起伏大，深冲沟发育，大气降水大部分沿斜坡汇入冲沟流失，少量雨水下渗至土石界面处及下伏基岩裂隙中形成上层滞水或潜水，水量一般较小，洞体开挖呈滴渗状出水。 三、地震烈度 根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》，本区地震动峰值加速