隧道TBM监理-实施细则.docVIP

PAGE PAGE 9 西秦岭隧道TBM施工监理实施细则 TBM施工概况 兰渝铁路西秦岭隧道监理标（对应土建XQLS1、XQLS2标）TBM施工（左、右线各一台，直径10.20m）段划分是依据地质条件确定的，由出口端向进口端掘进，主要经过地层以Ⅱ、Ⅲ级为主，间有部份Ⅳ级围岩。左线掘进分为两段，里程为：DIK421+678~ DIK413+435、DIK411+430~ DIK403+590，计16083m；右线掘进也分为两段，里程为：DIyK421+685~DIyK413+435、DIyK411+430~DIyK403+580，计16050m。 TBM均在洞外组装调试合格后，步进出口左、右线钻爆开挖预备洞段到达出发洞，并完成连续皮带机调试后开始掘进施工。首先完成左线DIK421+678~ DIK413+435、右线DIyK421+685～DIyK413+435段掘进到达罗家理斜井工区，步进通过钻爆开挖段（各为2005m,主要为小断层段），并完成两台TBM检修、保养，到达下一段掌子面开始掘进作业。TBM掘进行程1.8m。 TBM开挖段出碴运输采用连续皮带机运输（第一段由出口端出碴），在TBM步进通过罗家理斜井工区时完成皮带机的转场（改由罗家理斜井出碴。 隧道内材料运输采用有轨运输方案，每个掘进行程铺设一块预制仰拱块，仰拱块上可布置四轨双线，由内燃机车作牵引机车，通过编组，实现人员、平板车、混凝土罐车运输。 支护施工采用TBM自带的钢拱架拼装机、超前钻机、锚杆钻机及混凝土喷射机械手进行系统支护施工。 TBM施工段采用特殊设计的衬砌台车跟随TBM开挖同步进行衬砌施工。衬砌台车（包括相应铺助作业台架）的设计必须保证通风、连续皮带机结构通过和二衬作业不中断TBM掘进施工。 TBM施工贯通隧道到达拆卸洞室后将主机拆卸分解，分块运输到洞外。后配套进行必要拆卸后整体拖出洞外进行拆卸。 二、工程主要难点和特点 = 1 \* GB3 ①TBM对围岩的要求较高，如遇不良地层（如涌水、软岩大变形、坍塌及断层等），将给TBM的掘进带来很大的困难； = 2 \* GB3 ②TBM掘进过程中容易在隧道底部产生积水和淤碴，在仰拱预制块安装定位后至注浆回填期间如果不采取相关措施，将对今后的列车运营带来很大的安全隐患。 = 3 \* GB3 ③TBM施工工期压力较大，按施组计划必须达到400m/月成洞。 = 4 \* GB3 ④同步衬砌第一次在铁路隧道TBM施工中应用，没有成熟经验，将会遇到很多意想不到困难（属于科研项目）。 三、监理工作范围和重点 1、监理范围： 本实施细则主要实施范围是西秦岭隧道左、右线出口端TBM施工质量、进度、安全、环水保管理及文明施工管理工作，主控实体项目是： TBM吊装安全、开挖、支护、仰拱预制块生产、仰拱预制块的安装和基底注浆、同步衬砌等。 监理工作重点： = 1 \* GB3 ①督促两施工单位加强隧道施工地质超前预测预报的落实，以此为重点，努力防范和和化解由地质变化带来施工风险问题。由于TBM掘进施工对围岩的地质条件要求较高，如果突遇较差的地质，将给TBM掘进带来较大困难； = 2 \* GB3 ②加强防坍塌、涌水和软岩大变形的有关安全及技术措施落实检查； ③加强隧道施工量测监控工作； ④隧道掘进、支护、防水、二衬施作质量监控； ⑤加强TBM掘进施工测量控制工作； ⑥厂制仰拱预制块的生产及隧道仰拱预制块的安装和基底质量（虚碴、注浆饱满）控制； ⑦仰拱预制块生产的吊装及TBM吊装安全监控。 ⑧同步衬砌工艺施工、总结。 四、TBM施工监理工作流程图 TBM施工监理工作流程 仰拱预制块的生产及 仰拱预制块的生产及TBM运输组装调试、步进工作 熟悉设计文件，核对施工图纸，参加设计技术交底；现场核对； 复核钻爆法过渡段隧道断面是否符合净空要求； 审批施工组织设计或施工方案； 仰拱预制块的生产质量和进度是否满足要求（数量和质量）； 审查开工准备条件； 各种吊装工作安全监控； 皮带出碴系统的安装与调试 TBM掘进施工（中线、高程偏差控制） 支护、监控量测、仰拱预制块安装和底部注浆 防排水施工（防水板、止水带及盲管施工质量） 同步衬砌（砼质量、对皮带运输机影响和安全步距） 附属设施 单位工程验收 复核施工放样测量资料； 按设计和施工规范要求，对施工过程进行监督检查，包括施工试验、检验工作； 按设计和验收标准要求对工程验批、分项、分部进行检查和验收； 对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站； 对施工过程中出现的质量问题进行处理。 审查竣工技术文件 整理监理资料 参加竣工验收 五、TBM监理控制要点、措施 1、监控要点 （1）、施工准备阶段监理要点 a、审查TBM施工相关的各种施工组织设计（方案）和分部（或分项）开工报告，检查开