高速公路整体式连拱隧道施工组织的设计.docVIP

高速公路整体式连拱隧道施工组织设计 HYPERLINK /tech/detailprof972367LQ.htm 【工程概况】????公路等级：高速公路????设计荷载：汽车-超20级，挂车-120；????隧道净宽：净-13.5米???隧道净高：净-5.0米????地形条件：山地????????纵坡设置：前进方向2.8%上坡【内附图表】????1.主要工程数量表????????????2.临时工程数量????3.项目部组织机构图??????????4.项目经理部管理人员表????5.劳动力配置计划表??????????6.劳动力需求直方图????7.主要材料供应计划??????????8.主要施工机械设备配备????9.试验、测量、质检仪器设备??10.洞内管线布置示意图?????11.Ⅱ类围岩施工顺序图???????12.中导洞横断面施工示意图????13.防水板吊挂台架示意图?????14.超前小导管施工工艺框图????共80页 防水板吊挂台架示意图 洞内管线布置示意图 Ⅱ类单洞横断面示意图 Ⅱ类围岩施工顺序图 II、III类围岩上断面开挖炮眼布置图 HYPERLINK /tech/detailprof972367LQ.htm 1.编制说明 1.1 编制依据 国道主干线XX境XX县XX口至XX县XX关段高速公路09标段合同文件； 公路隧道施工规范规规则及有关规定； 建设单位对工期质量的要求； 本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。 1.2 编制原则 1）科学部署，统筹安排，保证重点，兼顾一般； 2）合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产； 3）集中力量打歼灭战，突破重点、难点工程； 4）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和工艺； 5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全； 6）优化资源配置，实行动态管理； 7）文明施工，保护环境。 2.工程概况 2.1工程名称：右半幅K54+729～K54+970、左半幅K54+729~K54+984整体式连拱隧道 2.2起讫里程：右半幅K54+729～K54+970长241米、左半幅K54+729~K54+984长255米。 2.3 地形地貌 本工程地处秦岭山脉，路线横跨秦岭褶皱带的核心地位，沿线区域稳定性属稳定和比较稳定，地震烈度为7度。 2.4 气象水文 本地区为暖温带半湿润-湿润季风气候带。常年平均气温10～12℃，一月平均气温-0.2℃，七月平均气温22.4℃，极端最高气温31.5℃ 2.5地质情况：隧道覆盖层为斜长角闪片岩，纤状变晶结构，片状、条带状构造。岩石新鲜、坚硬。片理向NNW方向陡倾，倾角一般在65°以上。节理比较发育，其中60∠60和140∠60的节理贯穿整个隧道纵断，前者为张剪性，后者为压剪性，节理面平直，较紧闭。与片理平行的断裂较发育，断面紧闭，断裂带不发育，北口易产生崩塌；南口在崩塌体，上方危岩发育，很不稳定。Ⅱ类围岩长14m（K54+970~K54+984），Ⅲ类围岩46m（K54+729~K54+740、K54+935~K54+970），Ⅳ类围岩195m（K54+740~K54+935），围岩断裂带长7m（K54+856~K54+861、K54+964~K54+966），隧道浅埋段分别在进口及出口端，长度分别为15m(K54+735~K54+750)、 2.6技术标准 公路等级：高速公路； 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120； 隧道净宽：净-13.5米； 隧道净高：净-5.0米。 2.7线路平面情况：K54+729～K54+779为圆曲线，长50米；K54+779~K54+879为缓和曲线，长100米，K54+879~K54+984为直线，长105米。 2.8路线纵断面坡度情况： K54+729进口洞口路面设计标高：1065.45米，全隧道前进方向2.8%上坡，竖曲线起终点分别为：K54+729~K54+872.50长143.5米。 2.9水、电、道路情况 2.9.1水：XX河长年流水、水质清澈，经过滤后可做为生产、生活用水。 2.9.2电：施工初期附近电力不能满足供应，自备2台200KW发电机供电，然后架专线解决。 2.9.3道路：利用通往XX度假村的乡镇公路，在修200m长的便道到洞口，交通较为便利。 2.10主要工程数量 主要工程数量表 序号 工 程 项 目 单 位 数 量 1 C25混凝土 m3 7954 2 C25喷射混凝土 m3 1836 3 开挖土石 m3 48872 4 7.5#浆砌片石 m3 161.3 2.11工程特点及重难点 1）隧道内部围岩较好，IV类围岩所占比例较大，采用全断面法开挖。洞口段位于II、III类浅埋区